Fiat Grande Punto 500 Abarth 1.4 16v Turbo „lange“ gepresste Kolben. Für den Einbau dieser Kolben ist die Verwendung unserer kurzen Pleuel erforderlich.
Verstärkte Kolben für absolute Zuverlässigkeit. Wir haben zahlreiche Kunden, die diese Kolben verwenden, ohne jemals den Motor wieder geöffnet zu haben oder jemals ein einziges Problem gehabt zu haben, obwohl sie über 10 Jahre alt sind und das bei allen Motoren über 350 PS!
Kompressionsverhältnis 9,4:1
4 Stück komplett mit Bändern, Stiften und Anschlägen.
Gepresste Kolben Lancia Delta 2000 Turbo 8-Ventil-Integralversion und andere ähnliche Motoren. Schmiedekolben für alle Fiat Alfa Lancia 2000 8v-Motoren
Gegossene Kolben für Fiat X19 hohe Verdichtung für 1600 8v Motor. Es gibt zwei Arten von Motoren. Achten Sie darauf, ob es sich um den gleichen Typ wie bei den Fiat Tipo Tempra Motoren handelt.
Erhöhte Drucksensoren für Motoren des Fiat Alfa Romeo Lancia T-Jet Abarth 1.400, mit denen Sie höhere Drücke bis zu 2,1 bar messen können, ideal für alle Fahrzeuge, die eine Leistungssteigerung benötigen und über Sensoren der ersten Serie verfügen, die maximal 1,55 -1,6 Café erreichen .
Übergroße Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss, Fiat 500, Abarth, Fiat Grande Punto 1400 und ähnliche 1400 16-V-Turbomotoren. Durchflussmenge 342 Liter, kompatibel mit E85-Alkohol.
Verstärkter Kupplungssatz Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% mehr als der SS-Satz, den wir zur Verstärkung verwenden, sodass er wirklich viel verstärkt wird.
Einmassenschwungrad-Kit aus Stahl mit Ferodo-Kupplung (nicht aus Kupfer) und ProtoXide Fiat 500 Abarth verstärkte Druckplatte und alle Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito Motoren mit Fiat 1400 16v Turbo T-Jet Motor. Leichtes CNC-gefrästes Schwungrad aus Stahl, das sowohl in 5-6-Gang-Schaltgetriebe als auch in MTA-Automatikgetriebe eingebaut werden kann.
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Schmiedekolben Fiat Grande Punto 500 Abarth 1.4 16v Turbo lange Version.
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