- Nur online erhältlich

Gepresste Kolben Renault Clio 2000 16V Williams hohe Kompression P>
SICHERE VERSCHLÜSSELTE ZAHLUNGEN
VERSANDNUMMER FÜR ALLE BESTELLUNGEN
MON-FREITAG SUPPORT 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Dekomprimierte Formkolben für den Turboumbau für alle Fiat Alfa Lancia Motoren mit Fire 1400 8 Ventil Motoren wie Fiat 500 und Grandepunto
Geschmiedete Kolben, Fiat Uno Turbo 1300, motorspezifische Kolben, nicht für 1400er-Motor geeignet, mit Graphitbeschichtung zur Erhöhung der Laufruhe.
Gepresste Suzuki SJ413 16V-Kolben für die Turbomotor-Umwandlung, abgeleitet von dekomprimierten Suzuki Swift G16B-Kolben.
Geschmiedete Kolben für Audi S3 und TT und VW Golf 20v Turbo
Fiat Formkolben BMW E46 2200 dekomprimiert für Turbo Umbau
Schmiedekolben Ford Escort Cosworth und Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo Sonderausführung „Protoxide“.
Fiat Formkolben BMW E46 2200 dekomprimiert für Turbo Umbau
Suzuki Sj410 Saugmotor mit gestanzten Kolben
Suzuki Samurai SJ413 8v-Kolben für 1300 8v G13A Turbomotorumbau
Gepresste Kolben Renault Megane 2 RS 225 PS Renault Sport 225 PS verfügt über einen 2.000-Turbo-Benzinmotor mit einem 6-Gang-Getriebe.
Gepresste Kolben Renault Clio - Megane Williams 2.000 für umgebauten Turbomotor
Peugeot 205 GTI 1.900 geschmiedete Hochkompressionskolben
Geschmiedete Kolben für Suzuki Vitare 1600 8v Turbo transformiert.
Gepresste Kolben Renault Clio 2000 16V Williams hohe Kompression P>