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Peugeot 205 GTI 1.900 geschmiedete Hochkompressionskolben
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Kolben Suzuki Swift 1300 16V-Hochkompressions-G13B-Saugmotor
Formkolben für alle FIAT FIRE Alfa Lancia Motoren mit Fire 1400 8 Ventil Saugmotor
Gepresste Kolben Renault Clio - Megane Williams 2.000 für umgebauten Turbomotor
Geformte Kolben für Saugmotoren, die in alle Fiat Punto Alfa Lancia-Motoren eingebaut werden können, die auf dem FIRE 1100-Motor mit 8 Hochkompressionsventilen basieren.
Geschmiedete Kolben, Fiat Uno Turbo 1300, motorspezifische Kolben, nicht für 1400er-Motor geeignet, mit Graphitbeschichtung zur Erhöhung der Laufruhe.
Schmiedekolben Lancia Beta Montecarlo 2000 VOLUMEX 8v komplette Serie von 4 Kolben mit speziellen Ringen, Stiften und Clips.
Audi S3 TT Golf Ibiza Schmiedekolben 83 mm Pin 21mm. 4 Stück entpackt
Schmiedekolben für Opel Corsa OPC 1600 Turbo.
Gepresste Kolben Lancia Delta 2000 Turbo 8-Ventil-Integralversion und andere ähnliche Motoren. Schmiedekolben für alle Fiat Alfa Lancia 2000 8v-Motoren
Gepresste Kolben für Ferrari 208 Turbo Satz bestehend aus 8 Kolben inklusive Ringen, Clips und Stiften.
Serie Kolben für Fiat Punto Gt Hubraum 1600 16v mit gut oder gut
Pistons-Serie "Special" für Fiat Punto Gt Eine oder mit 1600cc Motorblock als Prisma-Härten-Typ verwendet werden.
Gepresste Alfa Romeo 2500 24V-Motorkolben mit Turboumbau, komplett mit Stiften und speziellen Kolbenringen.
Serie von A112 Abarth Autobianchi-Hochkompressionsmotoren mit gepressten Kolben und Zündkerzensitz.
Peugeot 205 GTI 1.900 geschmiedete Hochkompressionskolben