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Serie von A112 Abarth Autobianchi-Hochkompressionsmotoren mit gepressten Kolben und Zündkerzensitz.
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Gepresste Kolben für Volkswagen Golf 2. Serie GTI G60 160 PS mit Kompressor. Motorcode PG
Gepresste Kolben Lancia Delta 2000 Turbo 8-Ventil-Integralversion und andere ähnliche Motoren. Schmiedekolben für alle Fiat Alfa Lancia 2000 8v-Motoren
Schmiedekolben für Mazda Mx5 zur Verwandlung von Saug- auf Turbo
Gepresste Kolben für Ferrari 208 Turbo Satz bestehend aus 8 Kolben inklusive Ringen, Clips und Stiften.
Mini Cooper R56 1600 Turbo-Presskolbenserie mit größerer Robustheit, um mehr Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Schmiedekolben Suzuki Vitara 1600 8v Saugmotor G16A mit höherer Verdichtung
Geschmiedete Kolben für Volkswagen Golf Ibiza Polo mit 1400 Tsi Motor jeder Größe
Pistons-Serie "Special" für Fiat Punto Gt Eine oder mit 1600cc Motorblock als Prisma-Härten-Typ verwendet werden.
Gepresste Kolben Renault Clio 2000 16V Williams hohe Kompression P>
BMW Z3 1900 gepresste Fiat-Kolben, dekomprimiert für die Turboumwandlung. 4 Kolben, komplett mit speziellen Ringen und Stiften mit Clips.
Geschmiedete Kolben für Fiat Grande Punto 95 PS und Panda 100 PS mit 1,4 16-V-Saugmotoren. Satz mit 4 Kolben, komplett mit Spezialringen, Stiften und Halterungen.
Gepresste Fiat-Kolben BMW Z3 1900 16v 140 PS dekomprimiert für Turbo-Transformation 4 Kolben komplett mit Spezialringen und Stiften mit Clips. E36-Version M44B19-Motor.
Geschmiedete Kolben Suzuki Vitara 1600 16v G16B Motor umgewandelter Turbo.
Serie von A112 Abarth Autobianchi-Hochkompressionsmotoren mit gepressten Kolben und Zündkerzensitz.