Kompakte runde ProtoXide-Instrumentendüse, die anstelle der ursprünglichen Luftdüse für Fiat 500Abarth- und Nicht-Abarth-Modelle eingesetzt werden kann, ohne dass Änderungen vorgenommen werden müssen! Hiermit werden zwei unserer kompakten rechteckigen Werkzeuge installiert
Bei Fiat 500Abarth- und Nicht-Abarth-Modellen muss anstelle der Entlüftungsöffnung eine runde ProtoXide-Instrumentenhalterentlüftung eingesetzt werden.
Bei Fiat 500Abarth- und Nicht-Abarth-Modellen muss anstelle der Entlüftungsöffnung eine runde ProtoXide-Instrumentenhalterentlüftung eingesetzt werden.
Manometerdüse für Audi S3 8L, die anstelle der Original-Luftdüse zum Einsetzen eines beliebigen 52-mm-Manometers installiert werden kann, sodass das Manometer in die Düse eingeführt werden kann, ohne dass das Armaturenbrett gebohrt oder nach einer Möglichkeit gesucht werden muss ein Türwerkzeug. Toller Look mit dem tiefroten Detailrahmen. p>
Fiat Grandepunto geformte Düse zum Einbau jedes 52-mm-Manometers, wodurch das Manometer zum Fahrer gedreht werden kann und gleichzeitig die Luftzirkulation aufrechterhalten wird. Toller Look mit dem tiefroten Detailrahmen.
Aluminiuminstrumentenhalter bereits geschnitzt, bereit, Instrumente für verschiedene Anwendungen einzusetzen. Hergestellt für den Fiat Punto GT, kann aber auch für andere Autos verwendet werden, da er leicht modifiziert werden kann.
Düse in Form eines Fiat Grande Punto zur Installation von 3 Manometern, davon 1 rundes und 2 kompaktes rechteckiges ProtoXide, wodurch die Manometer in Richtung des Fahrers gedreht werden können. Großartiges Aussehen
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Professionelles, hochwertiges, sehr schnelles Protoxid-Thermoelement Typ K mit isolierter Spitze inklusive Edelstahlnippel für EGT-Abgastemperaturmessgerät speziell für Motorsportanwendungen.
Airfuel "billig", verwendet werden, um ein Auge auf das Kraftstoffgemisch mit der Original-Sonde von Ihrem Auto halten (nicht enthalten). Das gleiche Werkzeug arbeitet auch als Voltmeter.