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Verstärktes Wastegate zum Einbau in IHI-Turbolader wie Turbo 1300 – 1400
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ProtoXide-Wastegate mit langer Verlängerung, einstellbar von 0,7 bis 1,3 bar, austauschbar mit jedem Druck-Wastegate, das die Besonderheit hat, jetzt nicht mehr erhältliche Modelle wie Lancia Delta Turbo 1600 und 2000 8-16 V Wastegate, Renault 5 GT Turbo usw. nachzubilden.
Wastegate mit Halterung Mitsubishi TD04 Turbolader für Fiat 500 Abarth und alle 1400 T-Jet-Motoren.
Wastegate Opel Mokka 1400 speziell aus Leichtmetall, schwarze Farbe mit Stahlstange mit spezieller verstellbarer Öse.
Verstärktes Wastegate mit Feder, das Drücke von 1,5 – 1,6 – 1,7 bar aushält. Druckbetätiger komplett mit Schiene und Auge im Lieferumfang enthalten.
Einstellbare Vakuum Wastegate für KKK Turbo
Robuste Wastegate-Schiene mit Typ 3-Auge aus massivem Material.
Wastegate verstärkt mit Feder, die Drücke von 1,5 - 1,6 - 1,7 1,8 bar verarbeiten kann. Garrett Aktuator mit ProtoXide Auge Schiene, um es so vollständig zu machen.
Universal-Wastegate lange Verlängerung Protoxide einstellbar 0,4 bis 1 bar.
Verstärktes Wastegate Opel Adam 1400 S B14NET speziell für diesen Motor.
Verstärktes Wastegate speziell für den Opel Corsa OPC 1600 mit originalem Turbo/ P>
Wastegate Original unmöglich, auf dem Markt zu finden.
Verstärkte Wastegate-Spezifikation für den Grande Punto Abarth 500 und T-120-Jet.
Verstärktes Wastegate speziell für Mitsubishi Lancer Evo 7 - 8 - 9 für Original-Turbo, Plug-and-Play.
Druck von 0,1 bis 2 bar einstellbar, mit normalerweise offenen gezählt.
Verstärktes Wastegate zum Einbau in IHI-Turbolader wie Turbo 1300 – 1400