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Kopfdichtung verstärkt mit separaten versenkten Cooper-Ringen.
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Verstärkte Kopfdichtung Renault 5 GT Turbo 1400 mit separat eingebauten Cooper-Ringen.
Kopfdichtung verstärkt mit separaten Cooper Ringen von RECESS für SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25 Motoren.
Kopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen für Ford Escort Cosworth- und Sierra Cosworth-Motoren, im Block eingebaut
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen für Fiat Uno 1300 8V-Motoren, nicht wie 1400-Motoren
Kopfdichtung Cooper verstärkte Ringe durch vertiefte getrennt.
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen für Fiat 1600 8v Tempra- und Tipo-Motoren
Kopfdichtung verstärkt mit separat verbauten Cooper Ringen für Fiat 1600 8v Motoren wie Punto mit Tipo oder Tempra Motor
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen Fiat Coupe 2400 20v Turbo.
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten integrierten Cooper-Ringen für Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v Motoren
Kopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen verstärkt.
Zylinderkopfdichtung mit separaten EINGESETZTEN Ringen vom Typ „Cooper“ für Motoren mit Ansaugköpfen vom Typ X19, die den Turbo umwandeln.
Kopfdichtung verstärkt mit separaten versenkten Cooper-Ringen.