Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“, die für beide Fiat-Alfa-Lancia-Motoren mit Saugmotor oder umgerüsteten FIRE-Turbomotoren verwendet werden kann. Wählen Sie je nach gewählter Dicke.
Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung von Motoren mit Ansaugköpfen vom Typ Primsa Lancia 1500, die normalerweise in Turbos umgewandelt werden
Stützkopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ "Cooper" für alle Fiat Bravo 1600 16v-Motoren. Stützen mit 16v-Zylinderkopf für Kolben mit Durchmesser 86,40-87,00