Verstärkte Kopfdichtung Suzuki Vitara 1600 8v mit separaten Stützringen
Kopfdichtung mit separaten Ringen, mit der Möglichkeit sowohl eingebaute als auch freistehende Ringe zu haben. Anweisungen für bestimmte Entwürfe enthalten
Die Kopfdichtung kann auch in verschiedenen Stärken hergestellt werden, die aus dem Menü ausgewählt werden können
Diese Dichtung wird ohne Änderungen am Zylinderblock eingebaut, sondern wie eine normale Kopfdichtung.
Stützkopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ "Cooper" für alle Fiat Bravo 1600 16v-Motoren. Stützen mit 16v-Zylinderkopf für Kolben mit Durchmesser 86,40-87,00
Möglichkeit der Herstellung einer verstärkten Kopfdichtung für separate Ringe. AUSSCHLIESSLICH AUSTAUSCH DES DICHTUNGSPAPIERS, nach Vorlage von Fotos und unserer schriftlichen Bestätigung zur Auftragsbestätigung
Stützkopfdichtung mit separaten Ringen "Cooper" Typ für alle 1600 8v Motoren wie Tipo, Tempra, Punto Gt mit Hubraumerhöhung auf 1600 mit 8v Zylinderkopf für Kolben mit Durchmesser 86,40-87,00
Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung von Motoren mit Saugköpfen vom Typ X19, die normalerweise in Turbomotoren umgewandelt werden
Zylinderkopfdichtung für Lancia Delta 2000 8v Motor verstärkt mit separaten Cooper-Ringen für Arbeitsplattenmontage, die wie eine normale Dichtung montiert wird.
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