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Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen zur Unterstützung von Suzuki Vitare 1600 8v.
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Zylinderkopfdichtung für Lancia Delta 2000 8v Motor verstärkt mit separaten Cooper-Ringen für Arbeitsplattenmontage, die wie eine normale Dichtung montiert wird.
Kopfdichtung Ringe von Cooper Ford Escort Cosworth-Motor getrennt.
Gegendichtung mit separaten Ringen Typ "Cooper".
Siegel zu trennen Ringe für Suzuki SJ 1300
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung speziell für den Toyota Celica GT Four 2000 Turbo.
Verstärkte Kopfdichtung Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet, separate Stützringe vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung auf Monoblock 1400
Verstärkte Kopfdichtungen mit separaten Ringen für den Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso-Motor. 2 verstärkte Zylinderkopfdichtungen in einer Packung für einen Motor.
Verstärkte Kopfdichtung Volkswagen Golf 3 Serie 2000 8-16V separate Stützringe
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen für Fiat Coupe 2000 20v Turbo.
Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung von Motoren mit Ansaugköpfen vom Typ Primsa Lancia 1500, die normalerweise in Turbos umgewandelt werden
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Stützringen Renault 21 2.0 Turbo
Möglichkeit der Herstellung einer verstärkten Kopfdichtung für separate Ringe. AUSSCHLIESSLICH AUSTAUSCH DES DICHTUNGSPAPIERS, nach Vorlage von Fotos und unserer schriftlichen Bestätigung zur Auftragsbestätigung
Speziell für diesen Zweck hergestellte verstärkte Zylinderkopfdichtung mit losen Ringen für Renault 1600 ALPINE Motoren mit Kolbendurchmesser 82,5. Dichtungsausführung mit Stützringen.
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen für den Motor Peugeot 1600 8v Citroen Saxò.
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen Hyundai i30 2000 250 PS zur Unterstützung
Kopfdichtung mit separaten Ringen für Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 mit Motor verstärkt4D56Arbeitsplatte
Metalldichtung für Turbolader Misubishi TD04 oder Garrett 1548 Schalldämpferseite.
Verstärkte dreimetallische Auspuffkrümmerdichtung Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT alle 1400 - 1600 8v Turbo- und Saugmotoren
Flansch-Drain-Ausgang Garrett GT2056 Turbo Mitsubishi TD04 oder offen mit 4 Löchern
Geschmiedete Kolben für Suzuki Vitare 1600 8v Turbo transformiert.
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen zur Unterstützung von Suzuki Vitare 1600 8v.