Zylinderkopfdichtung Ringe getrennt Lancia Delta 8V 2000

Kopfdichtung verstärkt mit separaten Cooper Ringen von RECESS für SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25 Motoren.

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Stützringen Renault 21 2.0 Turbo

Stützkopfdichtung mit separaten Ringen "Cooper" Typ für alle 1600 8v Motoren wie Tipo, Tempra, Punto Gt mit Hubraumerhöhung auf 1600 mit 8v Zylinderkopf für Kolben mit Durchmesser 86,40-87,00

Kopfdichtung mit separaten Ringen für Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 mit Motor verstärkt4D56Arbeitsplatte

Kopfdichtung mit separaten Ringen th. 1,2 mm können bei allen Motoren verbaut werden

Verstärkte Kopfdichtung Autobianchi A112 Abarth separate Stützringe Typ „Cooper“.

Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung von Motoren mit Ansaugköpfen vom Typ Primsa Lancia 1500, die normalerweise in Turbos umgewandelt werden

Verstärkte Kopfdichtung Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet, separate Stützringe vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung auf Monoblock 1400

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ "Cooper" zur Unterstützung am Motorblock für Fiat Uno Turbo Punto GT 1400-Motoren

Zylinderkopfdichtung mit separaten Ringen aus verstärkter Halterung Suzuki Vitare 1600 16v.