Kopfdichtung Suzuki Samurai SJ im Jahre 1300 auf separaten Ringen

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v „Cooper“-Typ zur Verwendung für beide Fiat-Alfa-Lancia-Motoren mit Saug- oder Turbo-umgerüsteten FIRE-Motoren, je nach gewählter Dicke wählen. Die Dicke von 2,5 aufwärts wurde speziell für den Turboumbau durch Dekomprimierung des Motors entwickelt.

Möglichkeit der Herstellung einer verstärkten Kopfdichtung für separate Ringe. AUSSCHLIESSLICH AUSTAUSCH DES DICHTUNGSPAPIERS, nach Vorlage von Fotos und unserer schriftlichen Bestätigung zur Auftragsbestätigung

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen Hyundai i30 2000 250 PS zur Unterstützung

Verstärkte Kopfdichtung Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 mit 4D56 -Motor mit separaten Stützringen.

Zylinderkopfdichtung für Lancia Delta 2000 8v Motor verstärkt mit separaten Cooper-Ringen für Arbeitsplattenmontage, die wie eine normale Dichtung montiert wird.

Kopfdichtung verstärkt mit separaten Cooper Ringen für Ford Fiesta - Escort RS 1600 8V Motor

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen zur Unterstützung von Suzuki Vitare 1600 8v.

Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung von Motoren mit Saugköpfen vom Typ X19, die normalerweise in Turbomotoren umgewandelt werden