Verstärkte Zylinderkopfdichtungen Alfa GTV 2.000 V6 Turbo mit separaten Stützringen

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ "Cooper" zur Unterstützung am Motorblock für Fiat Uno Turbo Punto GT 1400-Motoren

Kopfdichtung Renault Clio RS 2000 16v verstärkt mit separaten Cooper-Ringen sowohl für Anwendungen mit Saugmotor als auch für Turboumbauten

Stützkopfdichtung mit separaten Ringen "Cooper" Typ für alle 1600 8v Motoren wie Tipo, Tempra, Punto Gt mit Hubraumerhöhung auf 1600 mit 8v Zylinderkopf für Kolben mit Durchmesser 86,40-87,00

Verstärkte Kopfdichtung Autobianchi A112 Abarth separate Stützringe Typ „Cooper“.

Verstärkte Kopfdichtung Für Fiat 126 mit separaten Ringen vom Typ "Cooper", spezielle Unterstützung für diese Motoren

Kopfdichtung mit separaten Stützringen für Volkswagen Audi 2000 TSI und TFSI Golf Audi S3 2000 16v Motoren

Verstärkte Kopfdichtungen mit separaten Ringen für den Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso-Motor. 2 verstärkte Zylinderkopfdichtungen in einer Packung für einen Motor.

Kopfdichtung zu Cooper Ringe für Motoren Peugeot 1.9 8v getrennt.

Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“, die sowohl für Fiat 1200 16v-Feuerwehrfahrzeuge mit Saugmotor als auch mit Turbolader verwendet werden kann