- Nur online erhältlich

Verstärkte Kopfdichtung Für Fiat 126 mit separaten Ringen vom Typ "Cooper", spezielle Unterstützung für diese Motoren
SICHERE VERSCHLÜSSELTE ZAHLUNGEN
VERSANDNUMMER FÜR ALLE BESTELLUNGEN
MON-FREITAG SUPPORT 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Kopfdichtung mit separaten Stützringen für Volkswagen Audi 2000 TSI und TFSI Golf Audi S3 2000 16v Motoren
Kopfdichtung zu Cooper Ringe für Motoren Peugeot 1.9 8v getrennt.
Gegendichtung mit separaten Ringen Typ "Cooper".
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen für Renault 1600 ALPINE-Motoren mit Kolbenmaß 82,5, speziell angefertigt. Dichtungstyp mit Stützringen.
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen Suzuki Swift 1300 16v freistehender Einbau.
Kopfdichtungen mit separaten Ringen für Alfa GTV 2000 V6 Turbo verstärkt
Stützkopfdichtung mit separaten Ringen "Cooper" Typ für alle 1600 8v Motoren wie Tipo, Tempra, Punto Gt mit Hubraumerhöhung auf 1600 mit 8v Zylinderkopf für Kolben mit Durchmesser 86,40-87,00
Kopfdichtung Renault Clio RS 2000 16v verstärkt mit separaten Cooper-Ringen sowohl für Anwendungen mit Saugmotor als auch für Turboumbauten
Kopfdichtung mit separaten Ringen für Renault 5 1400 ALPINE TURBO Motoren verstärkt. Art der Dichtung mit Stützringen.
Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung von Motoren mit Saugköpfen vom Typ X19, die normalerweise in Turbomotoren umgewandelt werden
Verstärkte Kopfdichtung Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè, separate Ringe zur Unterstützung mit separaten Cooper-Ringen zur Unterstützungsmontage.
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung speziell für den Toyota Celica GT Four 2000 Turbo.
Verstärkte Kopfdichtungen mit separaten Ringen für den Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso-Motor. 2 verstärkte Zylinderkopfdichtungen in einer Packung für einen Motor.
Verstärkte Kopfdichtung Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung.
Siegel zu trennen Ringe für Suzuki SJ 1300
Verstärkte Zylinderkopfdichtung Renault Clio 1800-2000 Williams 16v mit separaten Cooper-Ringen zur Abstützung am Monoblock sowohl für Anwendungen mit Saugmotor als auch für Turboumbauten
Verstärkte Kopfdichtung Für Fiat 126 mit separaten Ringen vom Typ "Cooper", spezielle Unterstützung für diese Motoren