Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“, die sowohl für Fiat 1200 16v-Feuerwehrfahrzeuge mit Saugmotor als auch mit Turbolader verwendet werden kann
Verstärkte Kopfdichtungen mit separaten Ringen für den Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso-Motor. 2 verstärkte Zylinderkopfdichtungen in einer Packung für einen Motor.
Speziell für diesen Zweck hergestellte verstärkte Zylinderkopfdichtung mit losen Ringen für Renault 1600 ALPINE Motoren mit Kolbendurchmesser 82,5. Dichtungsausführung mit Stützringen.
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v „Cooper“-Typ zur Verwendung für beide Fiat-Alfa-Lancia-Motoren mit Saug- oder Turbo-umgerüsteten FIRE-Motoren, je nach gewählter Dicke wählen. Die Dicke von 2,5 aufwärts wurde speziell für den Turboumbau durch Dekomprimierung des Motors entwickelt.
Stützkopfdichtung mit separaten Ringen "Cooper" Typ für alle 1600 8v Motoren wie Tipo, Tempra, Punto Gt mit Hubraumerhöhung auf 1600 mit 8v Zylinderkopf für Kolben mit Durchmesser 86,40-87,00
Möglichkeit der Herstellung einer verstärkten Kopfdichtung für separate Ringe. AUSSCHLIESSLICH AUSTAUSCH DES DICHTUNGSPAPIERS, nach Vorlage von Fotos und unserer schriftlichen Bestätigung zur Auftragsbestätigung