Ölkraftstoffschlauch 8mm

Ölleitungen bereits gecrimpt für Fiat Panda 100 PS Ölkühler mit internem Teflon-Ölkanal in Konvolut für Saug- oder Turbomotoren mit Kühlerposition über dem Beifahrerrad.

Edelstahlrohr für den Durchgang von Kraftstoff, auch spezielle, wie Benzin, Alkohol, Ethanol, E85, Benzin jeder Art. Länge des Bausatzes 6 Meter.

Starrer Schlauch für Spezialkraftstoffe Benzin und E85-Methanol zum Auf- oder Umbau starrer Kraftstoffleitungen. Auch für die Verwendung mit Öl und Benzin geeignet und mit 4 Anschlüssen perfekt kompatibel mit Sonderkraftstoffen wie Alkohol und E85

Der Nitrilkautschukschlauch mit Metallgeflecht ist sehr flexibel und gleichzeitig ein sehr leichter Schlauch. Geeignet für Öl und Benzin, sehr leicht.

Gummischlauch mit Metallgeflecht zur Verwendung bei Öl-und Benzin beschichtet.

Nitrilkautschuk Rohr mit Contain Geflecht Draht ist sehr flexibel und zugleich ein sehr leichtes Rohr. Geeignet für den Einsatz mit Öl und Benzin, Licht.

Gummischlauch mit Metallgeflecht zur Verwendung bei Öl-und Benzin beschichtet.

Kraftstoffschlauch aus Metallgeflecht mit einer Länge von über 6 Metern, eignet sich sehr gut für den Bau oder die Sanierung von Zu- und Rücklaufleitungen für Sonderkraftstoffe. Geeignet für die Verwendung mit Öl und Benzin, Spezialbrennstoffen wie Alkohol und E85, komplett mit 4 speziellen schwarzen Ergal-Anschlüssen.

Kühlerölschlauch 8AN - 10AN, Ölablass und kann auch für den Kraftstoffdurchgang verwendet werden.

Der blaue Nitrilkautschukschlauch ist sehr flexibel und gleichzeitig ein sehr leichter Schlauch. Für Öl und Benzin geeignet, sehr leicht.

Nitrilkautschuk Rohr mit Contain Geflecht Draht ist sehr flexibel und zugleich ein sehr leichtes Rohr. Geeignet für den Einsatz mit Öl und Benzin, Licht.

Nitrilkautschukschlauch mit Containment-Metallgeflecht ist sehr flexibel und gleichzeitig ein sehr leichter Schlauch. Für Öl und Benzin geeignet, sehr leicht.

Spezifischer Ölablassschlauch 15–16 mm, innen montiert, blau, mit innenliegendem Metallgeflecht, sehr flexibel und gleichzeitig ein sehr leichter Schlauch. Geeignet speziell für den Einsatz an Turbolader-Ölablassrohren, bei denen das Rohr qualitativ hochwertige technische Spezifikationen aufweisen und gleichzeitig das Öl auf sehr hohen Temperaturen halten muss. Sehr leicht.