Flansch-V-Band Einlasshülse GT42 Thrust

Schelle V-Band kann an Turboladern OPEL CORSA - ASTRA 1600 OPC K03 und K04 verwendet werden

V-Band-Edelstahlklemme, mit der Sie eine Kupplung zwischen Schalldämpfer und Schalldämpfer oder zwischen Schalldämpfer und Turbo festziehen können, um eine perfekte Abdichtung bei Auspuffanlagen mit Kupplungsringen zu gewährleisten, bei denen die Dichtung zwischen den Teilen nicht mit einer einzigen Mutter für die Anziehen (betriebsbereit).

Klemme V-Band Schließ kann auf andere Anwendungen wie Turboladern oder Entladungen oder Schalldämpfer eingesetzt werden. R

V-Band-Ringflansch für GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 Abgaseinlass-Sidescrolls der ersten und zweiten Generation mit Garrett-Turbolader.

Klemme V-Band Schließ kann auf andere Anwendungen wie Turboladern oder Entladungen oder Schalldämpfer eingesetzt werden. RWT

V-Band-Flansch mit flachem Ring ohne Kante für Schalldämpfer-Abgasauslass-Fallrohr, das nicht aus Edelstahl besteht.

Spezielle V-Klemme zur Verwendung mit IES20- und IES38-Turboladern, die in allen Audi Volkswagen 2000 Turbo-Direkteinspritzmotoren wie Golf 7 i und anderen ähnlichen Motoren vorhanden sind.

Klemme V-Band Schließ kann auf andere Anwendungen wie Turboladern oder Entladungen oder Schalldämpfer eingesetzt werden. und

V-Band-Flansch Nüsse Tial GT28-GT30-GT35 Ausfahrt Auspuff.

Die ProtoXide V-Band-Klemme kann an Turboladern mit Tial-Stahlspirale für die Garrett GT25-GT28-GT30-G35-Versionen oder andere Anwendungen wie Auspuffanlagen oder Schalldämpfer wie Tial-Turbolader verwendet werden, um den Auspuffring mit dem Turboladerring zu verschließen.