Klemm Kits Vband mit Ringen Glocken vband 90mm

V-Band-Verriegelungsklemme, die bei Garrett GT25-GT28-GT30-GT35-GTX28-GTX30-GTX35-Turboladern mit Tial-Scroll verwendet wird.

V-Band-Ringflansch für GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 Abgaseinlass-Sidescrolls der ersten und zweiten Generation mit Garrett-Turbolader.

Vband-Klemme für externes Wastegate INPUT Tial MVS 38mm.

Spezielle V-Klemme zur Verwendung mit IES20- und IES38-Turboladern, die in allen Audi Volkswagen 2000 Turbo-Direkteinspritzmotoren wie Golf 7 i und anderen ähnlichen Motoren vorhanden sind.

Klemmensatz und Ringflansche für V-Band-Kupplungen zum Einsetzen eines 50-mm-Außenschalldämpfers.

Klemmensatz und Ringflansche für V-Band-Kupplungen zum Einsetzen eines 57-mm-Außenschalldämpfers.

Die TialSport-V-Band-Verschlussklemme kann an GARRETT-Turboladern GT25-GT28-GT30-G35-Schalldämpferseitenausgang mit TialSport-Auspuffspirale verwendet werden

Kit Schellen und Flansche für Tial Turbos.

V-Band-Flansch Nüsse Tial GT28-GT30-GT35 Ausfahrt Auspuff.

V-Band-Edelstahlklemme, mit der Sie eine Kupplung zwischen Schalldämpfer und Schalldämpfer oder zwischen Schalldämpfer und Turbo festziehen können, um eine perfekte Abdichtung bei Auspuffanlagen mit Kupplungsringen zu gewährleisten, bei denen die Dichtung zwischen den Teilen nicht mit einer einzigen Mutter für die Anziehen (betriebsbereit).

Die V-Band-Verschlussklemme kann für K03- und K04-Turbolader und zugehörige Fallrohre für Alfaromeo-Motoren mit K03- und K04-Motoren wie Alfa Romeo 4C verwendet werden

V-Band-Flansch für Tial INLET Scroll für Garrett GT25- GT28-GT30- GT35- und GTX28-GTX30- GTX35-Turbolader oder XONA-Turbolader-Abgaseinlass. Dies ist der Flansch zum Anschweißen an den Abgaskrümmer aus massivem Edelstahl

Klemme V-Band Schließ kann auf andere Anwendungen wie Turboladern oder Entladungen oder Schalldämpfer eingesetzt werden. WT