Auspuffring V-Band Flansch für Alfa Rome Giulietta und ALFAROMEO 4C K03 - K04 Edelstahl Schalldämpfer Hosenrohrauslass. Wenn Sie ein Fallrohr herstellen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und es ändern müssen, ist dieser VBand-Ringflansch genau das Richtige für Sie.
V-Band-Edelstahlklemme, mit der Sie eine Kupplung zwischen Schalldämpfer und Schalldämpfer oder zwischen Schalldämpfer und Turbo festziehen können, um eine perfekte Abdichtung bei Auspuffanlagen mit Kupplungsringen zu gewährleisten, bei denen die Dichtung zwischen den Teilen nicht mit einer einzigen Mutter für die Anziehen (betriebsbereit).
V-Band Flansch für Garrett GT1446 Turbolader verlängert mit Lambdasondenbuchse bereits aus dem Vollen gefräst. Wenn Sie ein Fallrohr herstellen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und es modifizieren müssen, um den Garrett 1446 Turbo zu installieren, ist dieser VBand-Ringflansch genau das Richtige für Sie. Diese längliche Ausführung erleichtert den Einbau erheblich und ermöglicht bereits das Loch für die Lambdasonde.
V-Band-Klemmensatz und Stahlringflansche (kein Edelstahl) V-Band-Klemmensatz und V-Band-Flanschringe für den Abgaseinlass des Garrett GT2260 Turboladers und den nach innen geneigten VBand-Auspuffschalldämpferauslass.
Spezielle V-Klemme zur Verwendung mit IES20- und IES38-Turboladern, die in allen Audi Volkswagen 2000 Turbo-Direkteinspritzmotoren wie Golf 7 i und anderen ähnlichen Motoren vorhanden sind.