Stahlschwungrad Lancia Delta 16v 8-Leichtbau

Superleichtes Aluminium-Schwungrad für Fiat Punto 1200 8v Feuerwehrfahrzeuge, das auch für übergroße und verstärkte Kupplung verwendet werden kann.

Aluminium-Einmassenschwungrad Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta mit leichteren 1400 T-Jet-Benzinmotoren, die anstelle des Original-Zweimassenschwungrads verwendet werden können.

Superleichtes Schwungrad aus Aluminium für Fiat Panda 1400 16v 100 PS-Motoren und ähnliche Motoren Grande Punto 1400 95 und Alfaromeo Mito 1400 16v Nicht-Turbo-Saugmotor

Aluminiumschwungrad geeignet für Einscheibenkupplung

Ultraleichtes Stahlschwungrad Fiat Coupe 2000 20v Turbo mit aus dem Vollen gefrästem Kranz, leichter als das Originalschwungrad aus Gusseisen. Plug-and-Play mit dem Originalschwungrad.

Schwungrad erleichtert in Stahl oder Aluminium erreichbare

Leichtes Fiat Punto 1200 16V-Aluminium-Motorschwungrad, komplett mit bereits montierter Anlasserkrone

Einmassenschwungrad mit der Möglichkeit, es in Aluminium oder Stahl für Mechanismus und Original-CD zu realisieren

Einmassenschwungrad mit der Möglichkeit, es aus Aluminium oder Stahl für den ursprünglichen Mechanismus und die Scheibe herzustellen

Erleichtertes Stahlschwungrad Audi S3 und TT 1800 20v Turbo 210 225 PS

Einrädriges Stahlschwungrad für ALFA ROMEO 147 1900 8V - 16V Turbodiesel, leichter und verstärkt.