Schwungrad aus leichtem Aluminium MINI COOPER 1600 R53 Volumetric

Das Schwungrad ist mit dem Original-Schwungrad-kompatibel, so dass nur das Original zu ersetzen, ohne weitere Änderungen.

Aluminium-Schwungrad.
Gewicht 1879 kg Benötigt Einsetzen der Krone der Serie und ihre Balancing.

Kit mit Einmassenschwungrad aus Stahl, hergestellt mit verstärktem Kupplungssatz mit speziell gepolsterter Belagscheibe für Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodieselmotoren.

Leichtes Stahlschwungrad Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16 V mit Drehzahlsensorkrone wie im Original, gleichwertig austauschbar mit dem Originalschwungrad, aber mit geringerem Gewicht und widerstandsfähiger aus Stahl und nicht aus Gusseisen wie das Originalschwungrad.

Leichtes Schwungrad aus Aluminium für Renault Clio 1800 – 2000 Williams, gleichwertig austauschbar mit dem Originalschwungrad, aber mit geringerem Gewicht und aus Aluminium und Stahlblech für die Original- oder verstärkte Kupplung.

Leichtes Schwungrad aus Stahl mit aus Vollmaterial gefrästem Kranz im Lieferumfang enthalten und bereits montiert.

Aluminium-Schwungrad für Einscheiben-Kupplung.

Diese Fliege ist auf über 60 kgm Drehmoment getestet! auf Standard-Motoren

Leichtes Stahlschwungrad Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8V 16V, komplett mit Krone für den Original-Drehzahlsensor. Kompatibel mit jeder Kupplungs- und Schwungradversion für ähnliche Motoren.