Leichtes Schwungrad aus Aluminium BMW E36

Aluminium-Schwungrad auf Lancia Delta und Fiat Coupe 16V 8-16V installiert

Leichtes Schwungrad aus Stahl mit aus Vollmaterial gefrästem Kranz im Lieferumfang enthalten und bereits montiert.

Schwungrad erleichtert in Stahl oder Aluminium erreichbare

Einmassenschwungrad mit der Möglichkeit, es in Aluminium oder Stahl für Mechanismus und Original-CD zu realisieren

Leichtes Schwungrad aus Stahl, bereits mit Anlasserkrone. Plug-and-Play mit dem Original. Nicht kompatibel mit Multiair-Motoren und den neuesten Versionen. Geeignet für den Einbau auf Alfa Mito T-Jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatibel mit allen Versionen, die den 1400 16V Turbomotor verwenden.

Ultraleichtes Stahlschwungrad Fiat Coupe 2000 20v Turbo mit aus dem Vollen gefrästem Kranz, leichter als das Originalschwungrad aus Gusseisen. Plug-and-Play mit dem Originalschwungrad.

Erleichtertes Schwungrad aus Stahl, bereits mit Anlasserkrone. Plug and Play mit dem Original. Nicht kompatibel mit Multiair-Motoren und anderen Versionen. BITTE BEACHTEN SIE, DASS DIESES SCHWUNGRAD NUR FÜR KUPPLUNGEN WIE ZWEI SITZE UND COMPETITION BESTIMMT IST. ES KANN NICHT AUF ANDEREN KUPPLUNGEN INSTALLIERT WERDEN.

Aluminium-Einmassenschwungrad Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta mit leichteren 1400 T-Jet-Benzinmotoren, die anstelle des Original-Zweimassenschwungrads verwendet werden können.

Leichtes Fiat Punto 1200 16V-Aluminium-Motorschwungrad, komplett mit bereits montierter Anlasserkrone