Schwungrad Renault 5 GT 1400 GT Turbo erleichterter Stahlkronensensor U / min 60-2

Leichtes Schwungrad aus Aluminium für Renault Clio 1800 – 2000 Williams, gleichwertig austauschbar mit dem Originalschwungrad, aber mit geringerem Gewicht und aus Aluminium und Stahlblech für die Original- oder verstärkte Kupplung.

Aluminium-Schwungrad geeignet für Einzelscheibenkupplung, die auch original.

Kit mit Einmassenschwungrad aus Stahl, hergestellt mit verstärktem Kupplungssatz mit speziell gepolsterter Belagscheibe für Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodieselmotoren.

Leichtes Schwungrad aus Stahl mit aus Vollmaterial gefrästem Kranz im Lieferumfang enthalten und bereits montiert.

Aluminium Schwungrad mit der der Reihe, geeignet für Einzelscheibenkupplung ersetzt werden. Gewicht. 2210 ORIG. 4.900 Benötigt Einsetzen der Krone der Reihe und ihre Ausgleich.

Aluminium-Schwungrad.
Gewicht 1879 kg Benötigt Einsetzen der Krone der Serie und ihre Balancing.

Leichtes Stahlschwungrad Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16 V mit Drehzahlsensorkrone wie im Original, gleichwertig austauschbar mit dem Originalschwungrad, aber mit geringerem Gewicht und widerstandsfähiger aus Stahl und nicht aus Gusseisen wie das Originalschwungrad.

Aluminium-Schwungrad. Gewicht 3,7 kg
Benötigt Aufnahme der original Krone und seine Ausgleich.

Aluminiumschwungrad passend für Einscheibenkupplung für Hyundai Coupè 2000.