Leichtes Aluminiumschwungrad Fiat Feuerwehrautos 1100 1200 1400 8v

Aluminium-Schwungrad für Fiat Coupe 20v Turbo 5

Aluminium-Schwungrad für Zündungssteuereinheit wie das Original

Schwungrad aus leichtem Stahl mit Krone aus massivem Material und bereits installiert

Einmassenschwungrad mit der Möglichkeit, es aus Aluminium oder Stahl für den ursprünglichen Mechanismus und die Scheibe herzustellen

Leichtbauschwungrad Opel Vauxhall Adam 1400 Turbo aus Einmassenstahl Plug and Play mit dem Originalschwungrad. Kompatibel mit jeder Version von Kupplung und Schwungrad für den Opel 1400 16v Turbomotor.

Leicht Schwungrad installiert anstelle der ursprünglichen.

Superleichtes Schwungrad aus Aluminium für Fiat Panda 1400 16v 100 PS-Motoren und ähnliche Motoren Grande Punto 1400 95 und Alfaromeo Mito 1400 16v Nicht-Turbo-Saugmotor

Das leichtere Schwungrad aus Aluminium des Renault 5 GT Turbo kann per Plug-and-Play problemlos mit dem Originalschwungrad ausgetauscht werden, ohne dass weitere Änderungen zum Einbau des Schwungrads vorgenommen werden müssen.

Leichtes Schwungrad mit bereits der Startermotorkrone. Plug and Play mit dem Original. Kompatibel mit jeder Version mit 1400 16V-Turbomotor, außer für Multiair-Motoren.

Einmassenschwungrad mit der Möglichkeit, es in Aluminium oder Stahl für Mechanismus und Original-CD zu realisieren

Leichtes Stahlschwungrad für Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 und ähnliche Motoren Grandepunto 1400 95 und Alfaromeo Mito 1400 16v ohne Turbomotor, die den Turbomotor des 500 Abarth eingebaut haben. Diese Anwendung muss von denjenigen erworben werden, die einen Turbomotor in ihr Fahrzeug eingebaut haben, das den 1200er Saugmotor Fire hatte und das originale 1100er oder 1200er Getriebe behalten hat.

Leichtes Schwungrad aus Stahl mit aus Vollmaterial gefrästem Kranz im Lieferumfang enthalten und bereits montiert.