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Manometer, die Öldruck und Kraftstoffdruck in einem Gerät 52mm oder 60mm angibt.
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In einem einzigen Instrument können wir sowohl den Turbodruck und die Vergasung als auch die Batteriespannung mit Präzisionssensoren ablesen, die bereits im Lieferumfang enthalten sind.
Drei Instrumente im Retro-Stil mit relativer Halterung und speziellen Sensoren. Die drei Instrumente zeigen Batteriespannung, Wassertemperatur und Öldruck an.
Manometer zur Messung des Raildrucks bis 2000 bar. ProtoXide 4-stelliges digitales Rechteckinstrument mit rotem Display, kompakt und Spitzenwertspeicher.
Gemessen runden Auspuffdurchmesser 38mm Vollanzeige temocoppio TCK und Nippel aus Edelstahl
80mm Turbo Manometer mit präziser mechanischer Verriegelungshand für den Werkstattgebrauch, dank des großen Durchmessers gut lesbar.
Manometer Digitaler Turbo runden Falte mit 38 mm Durchmesser
Passend für Öldrucksensor spezifisch für alle BMW 3er E30 E36 Motoren oder für viele andere Fiat Motoren mit 1400 16v, wie Fiat Panda 100PS Ansaugung, die es Ihnen ermöglicht den Kraftstoffdrucksensor zu installieren oder Sie können auch die Version mit Doppel wählen Loch zum Ablesen der Öltemperatur und des Motoröldrucks im üblichen Adapter, der in weniger als wenigen Minuten ohne Änderungen montiert werden kann.
Manometer 0-10 bar für Öl, Benzin und Turbo rechteckigen Protoxide 4 digitale Figuren mit roten, kompakte Display.
Passend für Öldrucksensor speziell für alle BMW 3er E30-E36 Motoren, um die Kraftstoffdruckanzeige an diesen Motoren in weniger als wenigen Minuten ohne Umbau zu installieren.
Stahlanschluss, der den Anschluss des Öldruckmessers an TFSI-Motoren ermöglicht.
Turbodruckmesser mit programmierbarem Schaltblitz Umdrehungen
Werkzeug komplett mit allem: Overboost + Turbo-Manometer + AFR-Aufkohlung mit doppeltem weißem und schwarzem Hintergrund.
Elektronische Druckanzeige an der Düse Turbo Audi TT 1. Serie installiert
Manometer zur Messung des Turbodrucks oder des Wasser-, Öl- und Benzindrucks bis 10 bar. ProtoXide 4-stelliges digitales Rechteckinstrument mit rotem Display, kompakt und Spitzenspeicher.
Doppelanzeige-Manometer mit der Möglichkeit, zwei Werte gleichzeitig abzulesen, hergestellt in einem einzigen ProtoXide-Manometerhalter speziell für Fiat 500 Abarth, der anstelle des unbedeutenden Original-Manometers eingesetzt werden muss, um ein Bohren des Armaturenbretts zu vermeiden andere Instrumente im Auto verstreut, ohne etwas anderes in das Armaturenbrett des Autos bohren zu müssen. Komplett mit Spitzenspeicher und Alarmen, die nach Belieben eingefügt werden können.
Turbomanometer für Motoren, die hohe Drücke verwenden, mit Zeigeranzeige bis 6 bar ohne Unterdruck, auch für den Einbau in alle Benzinmotoren geeignet, jedoch besser für Turbodieselmotoren geeignet.
Drehzahlmesser für Benzin- und Dieselmotoren mit der Möglichkeit, die Auswahl an Zylindern auf bis zu 10 Zylinder einzustellen. Leseanzeige X 10 mit LED am Umfang für einen schnellen Blick. Ebenfalls enthalten Voltmeter-Funktion für die erste Betriebsminute. p>
Manometer, die Öldruck und Kraftstoffdruck in einem Gerät 52mm oder 60mm angibt.