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Manometer, die Öldruck und Kraftstoffdruck in einem Gerät 52mm oder 60mm angibt.
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Manometer für die Einlasslufttemperatur zu messen. Rechteck-Werkzeug Protoxide 4-stellige Digitalanzeige mit roten, kompakt und Spitzenwertspeicher.
Doppelanzeige-Manometer mit der Möglichkeit, zwei Werte gleichzeitig abzulesen, hergestellt in einem einzigen ProtoXide-Manometerhalter speziell für Fiat 500 Abarth, der anstelle des unbedeutenden Original-Manometers eingesetzt werden muss, um ein Bohren des Armaturenbretts zu vermeiden andere Instrumente im Auto verstreut, ohne etwas anderes in das Armaturenbrett des Autos bohren zu müssen. Komplett mit Spitzenspeicher und Alarmen, die nach Belieben eingefügt werden können.
Elektronisches Turbo-Manometer für Fiat 500 Abarth, entworfen, um anstelle des unscheinbaren Original-Manometers eingesetzt zu werden, um ein Bohren des Armaturenbretts zu vermeiden./p>
Turbomanometer für Motoren, die hohe Drücke verwenden, mit Zeigeranzeige bis 6 bar ohne Unterdruck, auch für den Einbau in alle Benzinmotoren geeignet, jedoch besser für Turbodieselmotoren geeignet.
Turbo Manometer Zeiger auf präzise und ausgezeichnetes Design mit drei vom Benutzer wählbaren Farben mit einem Durchmesser von 80mm.
Das Sendemodul überträgt Turbo-Geschwindigkeits- und Druckdaten in Echtzeit über Bluetooth direkt an die kostenlose App. Mithilfe dieser wichtigen Informationen können Benutzer überwachen, ob ihr Turbolader innerhalb der empfohlenen Drehzahlgrenzen betrieben wird, und so die Leistung optimieren. Außerdem können sie verstehen, wie viel mehr der Turbolader leisten kann, um eine zuverlässige Haltbarkeit aufrechtzuerhalten, und wie viel Spielraum wir noch haben, um die Leistung noch weiter zu steigern Leistung unseres Motors. Mit seiner Spitzentechnologie und drahtlosen Konnektivität ist es die perfekte Wahl für Turbomotor-Enthusiasten, die die Effizienz maximieren und Inspiration gewinnen möchten, um das Potenzial des eingebauten Turbos zu verstehen.
Manometer zum Messen des Drucks von Benzin-oder Öldruckbereich 0-6bar.
Dieser Adapter ermöglicht es, sowohl Druck als auch Druck direkt in den Kunststoffverteiler aufzunehmen, um ein Durchstechen des Ansaugkrümmers zu vermeiden.
Zweifarbiges Turbo-Handmanometer, italienische Barskala und fantastisches zentrales ProtoXide-Logo.
Vollelektronischer Öldruckmesser bis 10 bar, der perfekt anstelle der Düse eingesetzt werden kann, wie auf dem Foto zu sehen.
Elektronisches Turbo-Manometer, das perfekt anstelle der Düse eingesetzt werden kann, wie auf dem Foto zu sehen.
Turbo Druckmesser und Voltmeter zwei Instrumente in einem!
Fiat Grande Punto EVO Multiair Turbo-Manometer mit doppeltem Farbzeiger, italienischer Skala und fantastischem zentralen ProtoXide-Logo mit speziellem Adapter für dieses Fahrzeug.
Elektronische Druckanzeige an der Düse Turbo Audi TT 1. Serie installiert
Turbo-Manometer mit doppelter Anzeige, rot, rund, 52 mm, unglaublich nützliches Werkzeug zur Überwachung der Effizienz des Ladeluftkühler-Abfalldrucks und bei Fahrzeugen mit Doppelturbos, mit dem Sie zwei Messwerte gleichzeitig ablesen und auf einem einzigen Display anzeigen können, vor dem Ladeluftkühler und zum Beispiel nach dem Ladeluftkühler. Es kann auch bei allen anderen Gelegenheiten eingesetzt werden, bei denen die Überwachung zweier Druckpunkte erforderlich ist. Messbereich bis 15 bar.
Rotes digitales Präzisions-Benzindruckmessgerät zur Druckmessung bis 7 bar, komplett mit Drucksensor.
Drehzahlmesser für Benzin- und Dieselmotoren mit der Möglichkeit, die Auswahl an Zylindern auf bis zu 10 Zylinder einzustellen. Leseanzeige X 10 mit LED am Umfang für einen schnellen Blick. Ebenfalls enthalten Voltmeter-Funktion für die erste Betriebsminute. p>
Turbomanometer für Motoren, die hohe Drücke verwenden, mit Zeigeranzeige bis 6 bar ohne Unterdruck, auch für den Einbau in alle Benzinmotoren geeignet, jedoch besser für Turbodieselmotoren geeignet.
Manometer, die Öldruck und Kraftstoffdruck in einem Gerät 52mm oder 60mm angibt.