Turbo Druckmesser in der Hand mit weißem Hintergrund und blau-violettes Licht intensiv.
Präzise und ausgezeichnetes Design
Und "messen für Fans der Änderungen an Ihrem Auto, so ist es leicht zu Druckspitzen auch kaum einen Unterschied zu schätzen wissen.
Es ist nicht notwendig, um den Schlauch bis in das Cockpit zu bringen, wie das Kit umfasst einen Drucksensor, der den Druck in elektrische Impulse umwandelt, so dass nur innerhalb des Autos bringen nur ein dünner Draht
Sehr handliche Aluminium-Aluminium-Basis, die es ermöglicht, den Turbodruck einfach unter den Drucksensor zum Anschluss von Turbo-Manometern oder Überdruckventilen zu bringen.
0-10 bar Manometer für ProtoXide-Öl, 4-stellig, digital mit roter Anzeige, kompakt mit Druckschalterfunktion für alle Fiat Fire Abarth-Motoren und ähnliche Motoren. Komplette Installation von allem und sehr schnell installiert. Entfernen Sie die Originalbirne und stecken Sie unseren Sensor auf das übliche Gewinde und das war's.
Adapter, der den einfachen Anschluss eines Turbo-Manometers ermöglicht, um sowohl Unterdruck als auch Druck direkt in den Kunststoffkrümmer zu messen und so das Bohren des Ansaugkrümmers für alle Fahrzeuge der PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP oder Mini R56 Gruppe R60 mit zu vermeiden 1600 Turbomotor.
Manometer zur Messung des Turbodruckwasser, Öl und Gas bis zu 65 bar. Rechteck-Werkzeug Protoxide 4-stellige Digitalanzeige mit roten, kompakt und Spitzenwertspeicher.
Elektronische Turbodruckmessgerät mit Sensor auf der neuen Version Audi A3 S3 TT-Modell 8p, 8j und Seat Leon Cupra sowohl mit Diesel-und Benzinmotoren eingebaut.
Manometer zur Messung des Turbodrucks bis 4 bar. ProtoXide 4-stelliges digitales Rechteckmessgerät mit rotem Display, Kompakt- und Spitzenspeicher sowie Druckschalterfunktion
Passend für Öldrucksensor speziell für alle BMW 3er E30-E36 Motoren, um die Kraftstoffdruckanzeige an diesen Motoren in weniger als wenigen Minuten ohne Umbau zu installieren.