Turbodruckmessgerät für Puretech Citroen - Peugeot Turbo-Motoren

Manometer zur Messung der Kraftstoffdruck und Öldruck 0-6 bar in einem Gerät!

Turbomanometer für Motoren, die hohe Drücke verwenden, mit Zeigeranzeige bis 6 bar ohne Unterdruck, auch für den Einbau in alle Benzinmotoren geeignet, jedoch besser für Turbodieselmotoren geeignet.

Bequeme Aluminium-Adapter, mit dem Sie den Turbodruck oder Depressionen in jedem Ärmel zurückziehen kann.

Turbo-Manometer mit einem Bereich von 0 bis 4 bar mit doppelter weißer und roter Abara-Farbe, die vom Benutzer ausgewählt werden kann.

Manometer zur Messung des Turbodrucks oder des Wasser-, Öl- und Benzindrucks bis 10 bar. ProtoXide 4-stelliges digitales Rechteckinstrument mit rotem Display, kompakt und Spitzenspeicher.

Turbo-Zeiger-Manometer mit doppelter Farbgebung, italienischer Skala und fantastischem zentralem ProtoXide-Logo mit Vollskala -1 bis +2 bar

Stahl passend, dass Sie die Manometer auf Turbo-TFSI-Motor anschließen können.

Dieser Adapter ermöglicht es, sowohl Druck als auch Druck direkt in den Kunststoffverteiler aufzunehmen, um ein Durchstechen des Ansaugkrümmers zu vermeiden.

Spezifische Messer die wichtige Abgasgegendruck nicht verfügbar auf dem Markt ein Kit auf diese Weise nach Maß. Endwert 6 bar

Manometer zur Messung des Turbodruckwasser, Öl und Gas bis zu 65 bar. Rechteck-Werkzeug Protoxide 4-stellige Digitalanzeige mit roten, kompakt und Spitzenwertspeicher.

Turbo Druckmesser und Voltmeter zwei Instrumente in einem!

Adapter, der den einfachen Anschluss eines Turbo-Manometers ermöglicht, um sowohl Unterdruck als auch Druck direkt in den Kunststoffkrümmer zu messen und so das Bohren des Ansaugkrümmers für alle Fahrzeuge der PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP oder Mini R56 Gruppe R60 mit zu vermeiden 1600 Turbomotor.

Rotes digitales Präzisions-Benzindruckmessgerät zur Druckmessung bis 7 bar, komplett mit Drucksensor.

Spezifische Anpassung an den Motoröldrucksensor an fiat alfa Einführungen installieren