Digitaler Kraftstoffdruckmesser mit 52-mm-Sensor

Manometer zum Messen des Drucks von Benzin-oder Öldruckbereich 0-6bar.

Bequeme Aluminium-Adapter, mit dem Sie den Turbodruck oder Depressionen in jedem Ärmel zurückziehen kann.

Zeiger Turbodruckmessgerät mit Doppelfärbung, Italienisch-Skala und fantastische Protoxide zentrale Logo mit Imitat-Chromrahmen

Elektronische Turbodruckmessgerät mit Sensor auf der neuen Version Audi A3 S3 TT-Modell 8p, 8j und Seat Leon Cupra sowohl mit Diesel-und Benzinmotoren eingebaut.

Passend für Öldrucksensor spezifisch für alle BMW 3er E30 E36 Motoren oder für viele andere Fiat Motoren mit 1400 16v, wie Fiat Panda 100PS Ansaugung, die es Ihnen ermöglicht den Kraftstoffdrucksensor zu installieren oder Sie können auch die Version mit Doppel wählen Loch zum Ablesen der Öltemperatur und des Motoröldrucks im üblichen Adapter, der in weniger als wenigen Minuten ohne Änderungen montiert werden kann.

komplette elektronische Turbo Messsensor an der Luftdüse für Opel OPC Race und auch andere ähnliche Opel Corsa installiert.

Gemessen runden Auspuffdurchmesser 38mm Vollanzeige temocoppio TCK und Nippel aus Edelstahl

Manometer für die Einlasslufttemperatur zu messen. Rechteck-Werkzeug Protoxide 4-stellige Digitalanzeige mit roten, kompakt und Spitzenwertspeicher.

Manometer zur Messung des Turbodrucks bis 4 bar. ProtoXide 4-stelliges digitales Rechteckmessgerät mit rotem Display, Kompakt- und Spitzenspeicher sowie Druckschalterfunktion

Spezifische Messer die wichtige Abgasgegendruck nicht verfügbar auf dem Markt ein Kit auf diese Weise nach Maß. Endwert 6 bar

0-10 bar Manometer für ProtoXide-Öl, 4-stellig, digital mit roter Anzeige, kompakt mit Druckschalterfunktion für alle Fiat Fire Abarth-Motoren und ähnliche Motoren. Komplette Installation von allem und sehr schnell installiert. Entfernen Sie die Originalbirne und stecken Sie unseren Sensor auf das übliche Gewinde und das war's.

Turbo-Zeiger-Manometer mit doppelter Farbgebung, italienischer Skala und fantastischem zentralem ProtoXide-Logo mit Vollskala -1 bis +2 bar

Sehr handliche Aluminium-Aluminium-Basis, die es ermöglicht, den Turbodruck einfach unter den Drucksensor zum Anschluss von Turbo-Manometern oder Überdruckventilen zu bringen.

Elektronisches Turbo-Manometer, das perfekt anstelle der Düse eingesetzt werden kann, wie auf dem Foto zu sehen.

Stahl passend, dass Sie die Manometer auf Turbo-TFSI-Motor anschließen können.