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Elektronische Druckanzeige an der Düse Turbo Audi TT 1. Serie installiert
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Name | Value |
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Tonalarm | Ja, es ist |
Elektronisches Turbo-Manometer, das perfekt anstelle der Düse eingesetzt werden kann, wie auf dem Foto zu sehen.
Spezifischer Öldrucksensor, passend für alle Fiat 500 Abarth – T-Jet-Motoren oder für viele andere Fiat-Motoren mit 1400 16 V, wie z. B. den Fiat Panda 100 PS-Saugmotor, der den Einbau des Öldruckmesssensors ermöglicht und in weniger als ein paar Minuten eingebaut werden kann, ohne dass irgendwelche Änderungen vorgenommen werden müssen.
Manometer zur Messung der Kraftstoffdruck und Öldruck 0-6 bar in einem Gerät!
Rotes digitales Präzisions-Benzindruckmessgerät zur Druckmessung bis 7 bar, komplett mit Drucksensor.
Zweifarbiges Turbo-Handmanometer, italienische Barskala und fantastisches zentrales ProtoXide-Logo.
0-10 bar Manometer für ProtoXide-Öl, 4-stellig, digital mit roter Anzeige, kompakt mit Druckschalterfunktion für alle Fiat Fire Abarth-Motoren und ähnliche Motoren. Komplette Installation von allem und sehr schnell installiert. Entfernen Sie die Originalbirne und stecken Sie unseren Sensor auf das übliche Gewinde und das war's.
Das Sendemodul überträgt Turbo-Geschwindigkeits- und Druckdaten in Echtzeit über Bluetooth direkt an die kostenlose App. Mithilfe dieser wichtigen Informationen können Benutzer überwachen, ob ihr Turbolader innerhalb der empfohlenen Drehzahlgrenzen betrieben wird, und so die Leistung optimieren. Außerdem können sie verstehen, wie viel mehr der Turbolader leisten kann, um eine zuverlässige Haltbarkeit aufrechtzuerhalten, und wie viel Spielraum wir noch haben, um die Leistung noch weiter zu steigern Leistung unseres Motors. Mit seiner Spitzentechnologie und drahtlosen Konnektivität ist es die perfekte Wahl für Turbomotor-Enthusiasten, die die Effizienz maximieren und Inspiration gewinnen möchten, um das Potenzial des eingebauten Turbos zu verstehen.
Manometer zum Messen des Drucks von Benzin-oder Öldruckbereich 0-6bar.
80mm Turbo Manometer mit präziser mechanischer Verriegelungshand für den Werkstattgebrauch, dank des großen Durchmessers gut lesbar.
Turbo-Manometer mit doppelter Anzeige, rot, rund, 52 mm, unglaublich nützliches Werkzeug zur Überwachung der Effizienz des Ladeluftkühler-Abfalldrucks und bei Fahrzeugen mit Doppelturbos, mit dem Sie zwei Messwerte gleichzeitig ablesen und auf einem einzigen Display anzeigen können, vor dem Ladeluftkühler und zum Beispiel nach dem Ladeluftkühler. Es kann auch bei allen anderen Gelegenheiten eingesetzt werden, bei denen die Überwachung zweier Druckpunkte erforderlich ist. Messbereich bis 15 bar.
Vollelektronischer Öldruckmesser bis 10 bar, der perfekt anstelle der Düse eingesetzt werden kann, wie auf dem Foto zu sehen.
komplette elektronische Turbo Messsensor an der Luftdüse für Opel OPC Race und auch andere ähnliche Opel Corsa installiert.
Komplettes Set aller Fittings und Rohre zur Messung des Gegendrucks der Abgase. Komplettes Set von allem, aber ohne Lesetool.
Elektronisches Turbodruckmessgerät mit speziellen Komponenten für die einfache Installation für reine Dreizylinder-Turbomotoren der Typen 1000 und 1200.
6 mm tiefblauer Silikonschlauch, sehr nützlich zum Verbinden von Pop-Off, Wastegate und Aktuatoren im Allgemeinen oder Flüssigkeitsdurchgängen wie Wasser, nicht geeignet für Öldurchgänge.
Pop-Off Ventil mit doppeltem Kolben und externem Ablass, spezifisch für Volkswagen Audi TT und Audi S3 A4 150-180-225 hp Motoren.
Messersatz für die Messung angesaugte Luft von -20 ° bis +199 °
Dreiwegeventil für Overboost-Management, pneumatische Ventile am Auspuff, Pop-Off-Ventile für Turbodiesel usw.
Überladungs manuell verstellbar Präzision vollständige Spezifikation von Armaturen und Schläuche.
Messersatz Abgaszusammeninstrumentenanzeige mit einer Nadel, Thermoelement-Draht mit Metallgeflecht und seine Brustwarze.
Elektronische Druckanzeige an der Düse Turbo Audi TT 1. Serie installiert