Komplett-Set von Motordichtungen enthalten nur die Kopfdichtung.
Inklusive Dichtung Tasse, Untertasse, Reifenventil, Wasserpumpe, Öldichtungen, Ventildeckel, ETCC, alles ist in den Bildern gezeigt, sonst nichts zur Verfügung gestellt.
Kompletter Satz Motordichtungen für den Fiat Punto Gt – Uno Turbo 1400, mit Ausnahme der Kopfdichtung sowie der Einlass- und Auslasskrümmerdichtungen, die separat erworben werden können, wie auf den Fotos gezeigt.
Kompletter Satz Motordichtungen für Motorserien-Motordichtungssatz komplett mit FERRARI 208 DINO GT4-Kopfdichtung einschließlich der beiden Kopfdichtungen
Seal gemacht durch unsere technische Abteilung aus einem speziellen Material, nicht verfügbar für Fiat Punto Gt Ölwanne und Turbo-One und ähnliche Motoren.
Kompletter Satz von Ford Escort Cosworth 2000 16v Turbo und Ford Sierra Cosworth Motordichtungen, Dichtung der Emery-Serie, aber die Kopfdichtung ist nicht enthalten und muss separat erworben werden.
Mit dem Inverter-Kit können Sie jede Einscheiben- oder Doppelscheiben-Druckkupplung am Typ Lancia Delta 2000 16v einbauen, die ursprünglich eine Zugkupplung ist, oder auch für Fiat Coupe 2000 16v und Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Es wandelt den Pull-to-Push-Typ um, wie die Kupplung funktioniert.
Lancia Delta 2.000 16 V Turbo, rote Zündkerzenkabel mit verbesserter Leitfähigkeit, die an allen Typen von Lancia Delta mit integriertem 2000 16 V-Motor und Verteiler installiert werden können, komplettes Set mit 5 Kabeln einschließlich Spulenkabel. Es kann auf allen 2000 16-V-Motoren und Versionen installiert werden, die diesen Motor mit Verteiler verwenden, mit Ausnahme der Evo-Version, die andere Kabel verwendet.
Leichtes Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplung Lancia Delta 2000, sowohl 8 V als auch 16 V. Typ mit Doppelscheiben-Druckkupplung.
Erhöhte Konkurrenz von Kraftstoffpumpe, die in der üblichen Korb der ursprünglichen Pumpe eingebaut werden kann. Geeignet für Leistungen bis zu 400 PS.