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  • Ölkühler-Sandwichadapter Fiat 500 Abarth T-Jet - Fiat Panda 100HP 1200 1400 8-16v Ölfilterhalterungen und Zubehör ...
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Ölkühler-Sandwichadapter Fiat 500 Abarth T-Jet - Fiat Panda 100HP 1200 1400 8-16v Ölfilterhalterungen und Zubehör ...

Ölkühler-Sandwichadapter Fiat 500 Abarth T-Jet - Fiat Panda 100HP 1200 1400 8-16v

87,50 €
Bruttopreis

Unterstützung für den Einbau des Fiat 500 Abarth T-JET- oder 100-PS-Ölkühlers und aller 1.200-1.400-Motoren, sowohl 8 als auch 16 V außen, mit Löchern für Öldruck- und Temperatursensoren speziell für alle Motoren mit kleinem Ölfilter Fiat Alfa Lancia Abarth, einschließlich aller Multiair-Motoren . Nicht auf dem Markt verfügbar.

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Externe Ölkühlerhalterung für den Einbau von Fiat 500 Abarth-, Fiat Panda 100-PS-Motoren und Fiat Alfa Lancia 1200-1400-Motoren, jeweils 8 und 16 V.

  • Hergestellt in Ergal durch numerische Steuerung in unserer Dreherei, auch geeignet für alle Fiat Fire 1200 8V- und 16V-Motoren, die nicht in unserer exklusiven ProtoXide-Produktion zu finden sind.
  • Komplett mit allen Beschlägen und Dichtungen, wie auf dem Foto gezeigt.
  • Mit der neuen Version 2024 besteht jetzt keine Notwendigkeit, den Monoblock in irgendeiner Version zu ändern, auch wenn wir eine Änderung vorschlagen. Bearbeitungszeit: 7-8 Sekunden!
  • Es kann in alle Autos der Fiat-Alfa-Lancia-Benzingruppe eingebaut werden, sowohl mit Saugmotor als auch mit Turbolader, mit Fiat Punto 1200 16v- oder T-jet -1400 Abarth- und Panda 100-PS-Motoren und ähnlichen Motoren , wie dem neuesten FIAT ALFA LANCIA Fire 1200 und 1400 jedenfalls immer besser In den Bestellnotizen ist es jedoch besser, Ihr Automodell und, falls vorhanden, den Typ des verbauten Turboladers anzugeben.
  • Die Halterung verfügt außerdem über zwei Gewindelöcher mit entsprechenden Kappen, die sehr nützlich sind, um die Manometersensoren für Öldruck oder Öltemperatur einzuführen, ohne dass Sie Ihr Leben durch den Einbau an anderer Stelle verkomplizieren müssen. Wir haben also bereits an alles gedacht!
  • Dadurch können Sie alle Vorteile nutzen, die ein Ölkühler bietet, und wir sind erstaunt, dass ein Auto dieser Art nicht mit der Originalausrüstung des Herstellers ausgestattet ist, insbesondere bei einem Motor wie diesem, bei dem die Ölkapazität wirklich begrenzt ist. Normalerweise ist es bei Sportfahrzeugen üblich, dass es bereits serienmäßig vorhanden ist, wie zum Beispiel beim Integral-Lancia Delta, beim Fiat Punto GT..., bei denen der Ölkühler bereits in der Basis-Standardversion eingebaut ist!
  • Durch den Einbau des Ölkühlers können Sie die Öltemperaturen senken und gleichzeitig die Öltemperatur so weit wie möglich stabilisieren, was sich auch in einer korrekteren Zuordnung niederschlägt
  • Bei T-Jet- und Abarth-Turbomotoren haben Sie den Vorteil, dass die gesamte Wasser-Öl-Wechseleinheit entfernt werden kann. Aus diesem Grund ist es notwendig, einen neuen Patronen-Ölfilter zu kaufen. Wir stellen Ihnen das genaue Modell zum Kauf zur Verfügung.
  • Wir sind die Einzigen, die dedizierten Support und die nötigen Tricks zur Durchführung einer dedizierten Installation bieten. Bei Bedarf können wir auch ein spezielles Video in Echtzeit erstellen, nur für diejenigen, die es bei uns kaufen.
  • Super getestet und sehr einfach zu installieren. Ein „Muss“ für alle Besitzer von 500 Abarths und ähnlichen Fahrzeugen mit sogar Multiair-Motoren.
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