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Ölkühler-Set für Fiat 500 Abarth mit Kühler und Rohren für eine perfekte Montage, komplett mit Einbau in den vorderen Schlitz der Stoßstange. Nützlich für den Kauf für diejenigen, die einen niedrigen Einlass haben oder für diejenigen, die einen zentrierten Ölkühlersatz mit einer spektakulären Frontposition einbauen möchten, die auch spektakulär anzusehen ist.
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Ölkühler-Kit und Rohre für Alfaromeo Mito Motor mit 1400 Turbo Motor komplett mit allem.
13-reihiger Ölkühler aus Aluminium. Abmessungen: 290 x 100 x 50 mm für Benzin- und Dieselmotoren mit Saugmotor und Turbo
Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito Ölkühler-Kit mit 8-V- und 16-V-Saugmotor mit Kühler und Rohren komplett mit allem. Auch passend für viele 1200 8 und 16v Saugmotoren aus dem Fiat-Konzern.
Fiat 500 Abarth Ölkühler-Bausatz mit Kühler und Rohren für eine perfekte Montage, komplett mit allem, wobei der Ölkühler auf der Beifahrerseite anstelle des Original-Ladeluftkühlers positioniert ist.
Fiat 500 Panda 1200 8V - 16V Saugmotor-Ölkühler-Kit mit Kühler und Rohren, komplett mit allem. Kit kompatibel mit allen Fire Fiat Alfa Lancia 8V-Motoren, sowohl 1100-1200 als auch 1400.
Ölkühler-Kit und Rohre komplett mit allem.
Externer übergroßer Ölkühler-Bausatz für Renault 5 GT, kompletter Bausatz mit Rohrleitungen, Sandwich mit Renault 5-spezifischer perforierter Verschraubung.
Ölkühler-Kit komplett mit Ölkühler und Rohren und andere Details komplett mit allem.
10-reihiger Ölkühler aus Aluminium. Abmessungen: 290 x 50 x 105 mm für Benzin- und Dieselmotoren mit Saugmotor und Turbo. AN8-Steckeranschluss
Ölkühler-Kit Renault Clio 1800 -2000 Williams 16v mit Ölkühler und Geflechtschläuchen komplett mit allem. Der ursprüngliche Wasser- und Ölaustauscher entfällt, wodurch die Kühleffizienz von Wasser und Öl verbessert wird.
Übergroßer 19-reihiger Ölkühler. Abmessungen: 290 x 140 x 50 mm
Peugeot 306 2000 S16 Motor-Sandwich-Ölkühler-Kit, komplett mit Rohren und allem.
Ölkühler-Kit für den vorderen Mini Cooper R53 mit Ölleitungen, komplett mit Ölkühler und Platte sowie gummierten Klemmen zur Befestigung der Rohre.
Spezifischer Öldrucksensor, passend für alle Fiat 500 Abarth – T-Jet-Motoren oder für viele andere Fiat-Motoren mit 1400 16 V, wie z. B. den Fiat Panda 100 PS-Saugmotor, der den Einbau des Öldruckmesssensors ermöglicht und in weniger als ein paar Minuten eingebaut werden kann, ohne dass irgendwelche Änderungen vorgenommen werden müssen.
Metalldichtung aus Edelstahl, die die Verbindung zwischen Abgaskrümmer und Turbolader für alle Fiat Alfa Lancia-Motoren mit 1.400 16-V-Turbo-T-Jet-Abarth-Motor abdichtet
Trimetallica verstärkte Dichtung für alle Motoren Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet nicht.
Professionelles, hochwertiges, sehr schnelles Protoxid-Thermoelement Typ K mit isolierter Spitze inklusive Edelstahlnippel für EGT-Abgastemperaturmessgerät speziell für Motorsportanwendungen.
Metalldichtung für schalldämpferseitigen Turbolader GTO221
Ölkühler-Set für Fiat 500 Abarth mit Kühler und Rohren für eine perfekte Montage, komplett mit Einbau in den vorderen Schlitz der Stoßstange. Nützlich für den Kauf für diejenigen, die einen niedrigen Einlass haben oder für diejenigen, die einen zentrierten Ölkühlersatz mit einer spektakulären Frontposition einbauen möchten, die auch spektakulär anzusehen ist.