Ölförderleitung mit Metallgeflecht Renault 5 GT Turbo GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22

Turbo-Schmierschlauch, mit dem Sie jeden Garrett-Turbolader auf Doppellagern der GT25-, GT28-, Gt30- und GTX28-, GTX30-, Gt-23-Reihe auf Monoblöcken vom Typ Prisma Tempra installieren können, die üblicherweise zur Umrüstung des Fiat Punto Gt oder Fiat Uno Turbo auf 1600 verwendet werden. Lange Ölleitung, die vor dem Monoblock zu erreichen ist, komplett mit Hohlschraube und speziellem Drosselanschluss mit amerikanischer Steigung, sehr schwer zu finden.

Armaturen GAP Wasser zu heben Kühler Turbolader. Schritt 14x1,5

Aluminium-Verkleidungen für alle Turbolader Garrett GT Serie Kugellager verwendet, GT25, GT28, GT30, GT35, und viele andere Modelle.

schwer zu finden Armaturen für Wasser mit kurzen Schlauchkühlung für Turbolader

Dieses Rohr ermöglicht für jede Öl Garrett Turbolader für Doppellager.

Schwer zu findendes Armaturenpaar für Wasserkühlung mit Lughi Schlauchanschluss für Turbolader

Dieses Kit enthält die speziellen Fittings, Dichtungen und Schläuche, die für die Montage des Garrett GT1446-Turboladers erforderlich sind.

Dieses Kit enthält die speziellen Fittings, die Krümmerseitendichtung und die Verrohrung, die für die Montage der Garrett GT1548-Turbolader erforderlich sind.

Renault 5 Gt Turbo 1. Serie 4AN Turbolader passend

Mitsubishi TD04 Aluminium-Ölablassanschluss mit entsprechender spezifischer Dichtung, die für alle Turbolader verwendet werden kann.

Aluminiumkappe, mit der Sie den Wasserdurchgang bei allen Abarth 500 Grande Punto T-Jet-Motoren schließen können, wenn Sie einen Turbolader installieren, der keine Wasserkühlung hat, wie z. B. den TD04-Turbo und den Thermostat oder die Wasserleitung

Dieses Rohr Drucköl anstelle von hoher Qualität wie das Original verwendet werden

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-Zylinder-Ölversorgungsrohr, das die Installation der gesamten Garrett-Reihe auf Doppellagern ermöglicht, komplett mit speziellem amerikanischem Drosselanschlussstück, das sehr schwer zu finden ist

Ölförderrohr für FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 zum Einbau eines beliebigen Garrett - XONA Turboladers auf Doppellagern GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 über dem Seitengetriebe.