Ölförderleitung FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 Turbo auf Lagern am Getriebe mit Drossel

Renault 5 GT Turbo-Ölrohr zum Einbau des Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 Turboladers

Aluminium-Abstandshalter für den Ölablass von Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 Turboladern, der es Ihnen ermöglicht, das kürzere Originalrohr zu verwenden und es so auf die richtige Länge zu verlängern.

Dieses Kit enthält alle relevanten Beschläge, Dichtungen und alle Leitungen für die Montage des Turboladers GTO221 benötigt.

Garrett G - GT - GTX und GT1446 Turbolader-Wasseranschlüsse mit geradem Schlauchanschluss in der Achse mit entsprechenden Unterlegscheiben.

T-Stück 8mm nützlich zum Verbinden Vertiefungen und Druck von dem Turbo-oder Benzin.

Ölschlauch zur Installation eines Mitsubishi TD04-Turboladers am Fiat Punto Gt 1400 und Fiat Uno Turbo

Ölzuleitung für Lancia Delta, Fiat Coupè, mit jedem Motor von 1600 bis 2000, sowohl 8 als auch 16 V, und ermöglicht den Einbau eines Mitsubishi TD05-Turboladers aller Art, der vom Mitsubishi Evo 8-9 abgeleitet ist und dessen Turboposition auf dem Verteiler dem Original ähnelt .

Diese Ölleitung ermöglicht es Ihnen, die gesamte Linie der Doppelkugel Garrett, komplett mit Beschlag installieren spezifischen amerikanischen schwer zu finden.

Mit dieser Ölleitung können Sie die neue Leitung installieren, um die Ölzufuhr für den Turbolader bei ALL FIRE-Motoren zu erstellen, die in einen Turbo umgewandelt wurden, der für den Anschluss an die Position des Turbos geeignet ist (hohe, zentrale, niedrige Position)./ p>

Steckverbindungen für den Wasserkühlungskanal des Turboladers. Schritt 14X1.5

Dieses Rohr ist mit dem Ölkanal gewidmet ermöglicht den ursprünglichen IHI Turbolader zu installieren.

Turbolader-Ölleitung, mit der Sie jeden Garrett-Turbolader auf Doppellagern von GT25-GT28-GTX 28 - GT30 - GTX30 jeder Generation und ProtoXide Gto23-Turboladern und allen Turboladern auf Garrett-Lagern installieren können.

1/8 Hohlschraube ohne Innenfilter für Banjo mit 10mm Okulartubus.

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-Zylinder-Ölversorgungsrohr, das die Installation der gesamten Garrett-Reihe auf Doppellagern ermöglicht, komplett mit speziellem amerikanischem Drosselanschlussstück, das sehr schwer zu finden ist

Renault 5 Gt Turbo 1. Serie 4AN Turbolader passend