Turboöl-Förderleitung Garrett GBC Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-Jet 1400

Ölförderrohr für FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 zum Einbau eines beliebigen Garrett - XONA Turboladers auf Doppellagern GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 über dem Seitengetriebe.

Ölleitung, mit der Sie jeden Garrett-Turbolader auf Doppellagern der ProtoXide Gto 23-Flügel Garrett G25-G28-GT30-Gt35- und GTX28-GTX30-GTX35-Turbolader sowie des ProtoXide Gto-Turboladers mit seitlicher Position über der Getriebeseite installieren können.

Dieser Bausatz enthält die entsprechenden Fittings, Dichtungen und Rohrleitungen, die für die Montage eines Turboladers mit Wellen an Garrett-Lagern wie gt28 gt30 gtx35 erforderlich sind

Diese Ölleitung können Sie das ursprüngliche Turbo mit unserem neuen Teflonschlauch mit Metallgeflecht bedeckt zu installieren.

Spezieller Montagesatz, Dichtungen und alle Rohre, die für die Montage der Turbolader Garrett GT 25-28 und GTX 28 und GTX30 erforderlich sind

Ölschlauch zur Installation eines Mitsubishi TD04-Turboladers am Fiat Punto Gt 1400 und Fiat Uno Turbo

Drosselölanschluss erforderlich für alle Turbolader der Serien Garrett GT und GTX auf Lagern, GT25, GT28, GT30, GT35, GTO, GTX.

Ölzuleitung für Lancia Delta, Fiat Coupè, mit jedem Motor von 1600 bis 2000, sowohl 8 als auch 16 V, und ermöglicht den Einbau eines Mitsubishi TD05-Turboladers aller Art, der vom Mitsubishi Evo 8-9 abgeleitet ist und dessen Turboposition auf dem Verteiler dem Original ähnelt .

Fittings sind hart, für Kühlwasserschlauch mit Shorts für Turbolader finden

Aluminium-Verkleidungen für alle Turbolader Garrett GT Serie Kugellager verwendet, GT25, GT28, GT30, GT35, und viele andere Modelle.

Ölbegrenzeranschluss, hergestellt wie von Garrett angegeben, für alle Turbolader der Garrett GT-GTX-Serie auf Lagern, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 und 2 Generation

Nippelanschlussstück AN10 aus Edelstahl, kann angeschweißt oder als einfacher Nippel zum Anschrauben befestigt werden oder zum Anschweißen des Ölrücklaufs zur Ölwanne verwendet werden.

Dieses Kit enthält die speziellen Fittings, Dichtungen und Schläuche, die für die Montage des Garrett GT1446-Turboladers erforderlich sind.

Ölanschlussadapter, mit dem Sie die neue Ölversorgungsleitung für den Turboladerumbau an ALL FIRE-Turboumbaumotoren installieren können, die für den Anschluss an jeder beliebigen Position des Turbos geeignet sind (hohe, mittlere, niedrige Position).

Fitting Alu für alle Turbolader Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

1/8 Hohlschraube ohne Innenfilter für Banjo mit 10mm Okulartubus.