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Ölförderleitung aus Metallgeflecht Punto GT - Fiat Uno Turbo Monobloc 1600 8V Ölrohre und Armaturen für Turbolader

Ölförderleitung aus Metallgeflecht Punto GT - Fiat Uno Turbo Monobloc 1600 8V

88,00 €
Bruttopreis

Turbo-Schmierschlauch, mit dem Sie jeden Garrett-Turbolader auf Doppellagern der GT25-, GT28-, Gt30- und GTX28-, GTX30-, Gt-23-Reihe auf Monoblöcken vom Typ Prisma Tempra installieren können, die üblicherweise zur Umrüstung des Fiat Punto Gt oder Fiat Uno Turbo auf 1600 verwendet werden. Lange Ölleitung, die vor dem Monoblock zu erreichen ist, komplett mit Hohlschraube und speziellem Drosselanschluss mit amerikanischer Steigung, sehr schwer zu finden.

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MON-FREITAG SUPPORT 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Ölschlauch aus PTFE mit äußerem geflochtenem Metallgeflecht für die Turboölzufuhr, speziell für Fiat Tempra- und Prisma 1600 8V-Motoren, die eine Turbotransformation erfordern und daher einen langen Schlauch benötigen, der vor dem Motorblock zurückführt, da dieser nicht vorhanden ist Da sich der Turboschmierstoff-Zufuhraufsatz in der ursprünglichen Position befindet, ist ein langes und genau dimensioniertes Rohr erforderlich.
  • Mit diesem Rohr können Sie jeden Garrett-Turbolader auf Doppellagern vom GT25 Gt28 GT30 und GT35 und der gesamten GTX-Linie jeder Generation GTX28 GTX30 GTX 35 auf Punto- oder Uno-Turbo-1600-8-V-Motoren installieren.
  • Komplett mit spezieller Drossel mit sehr schwer zu findender amerikanischer Steigung und entsprechend gebohrter Schraube. Angekommen, installiert und fertig.

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