Pop-Off-Ventil-Doppelkolben außen belüftet, vermeiden übermäßige Verlangsamung des Turboladers aufgrund heftigen Verzögerung oder plötzliche Gangwechsel. Besondere Klang "Laser-Effekt" ausgegeben Schlot.
Einzigartig / einmalig!
Entwickelt, um all die Probleme, die pop-off haben auf die Autos mit Durchflussmesser ausgestattet vermeiden (sie neigen dazu, auf ein Minimum zu verblassen).
In der Preis, den wir liefern relevante Kappe inklusive.
Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das auf dem Protoxide-Pop-Off-Ventil Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, jedem Renault-Auto mit TCE 0.9 Turbo-Motor mit externer Entlüftung von 90 PS und ähnlichen Dreizylinder-Renault-Motoren installiert werden kann.
Über einen Adapter kann die überschüssige Luft nach außen geblasen werden, sodass Sie mit dem originalen Pop-Off-Ventil einen klassischen Puff beim Auslösen hören können.
ProtoXide Pop-Off-Ventil zur externen Entlüftung von Alfa-, Fiat-, Lancia-Motoren mit 1400 T-Jet- oder Abarth-Motoren mit großem mechanischen Puff mit Doppelfeder, um garantiert einen Ausfall der Motorwarnleuchte zu vermeiden!
TialSport-Ventil zur direkten Steuerung des Turbodrucks und mit einem der größten Ventildurchmesser der Welt, zum Einbau in Turbomotoren zur externen Entlüftung, komplett mit Adapter zum Anbringen am Turboschlauch