Popoff mit speziellen Abstandhalter für Golf 1.4 FSI 140-170 PS

Edelstahlhülse für Smart-Modell 600-700 mit Benzin Pop Off Protoxide.

Es ermöglicht die überschüssige Luft zu blasen draußen so dass Sie klassische Puff in Release zu fühlen. Es ist auf alle Motoren 3-Zylinder-Citroen und Peugeot 1100 installiert und 1200 Turbo-3-Zylinder

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das mit Anschluss an einer Hülse mit 34 mm Durchmesser installiert werden kann

Doppelkolben-Absperrventil mit externer Entlüftung, das bei Ford Escort Cosworth und Ford Sierra Cosworth installiert werden kann

Öffnen Sie das ProtoXide-Ventil, das für alle Renault-Motoren mit 1600

Ventil mit Unterdrucksteuerung - Druck

Pop-Off-Ventil für Opel Corsa OPC mit Innenentlüftung mit Doppelfeder und Stahlhülse mit relativen Silikondetails

Megane RS 2000 16 V Turbo 250 PS Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, speziell für alle Motoren.

ProtoXide externes Entlüftungsventil speziell für alle Ford Focus ST 250 PS 2000 Turbomotoren

Pop-Off-Ventil-Doppelkolben entlüftet außen, spezifisch für alle Motoren 1.6 Turbo PSA

Pop-Off Ventil mit doppeltem Kolben und externem Ablass, spezifisch für Volkswagen Audi TT und Audi S3 A4 150-180-225 hp Motoren.

Pop-Off-Ventil-Spezifikationen für BMW 335i E93-Biturbo-Motor, komplett mit allem, was für die Installation benötigt.

Aus massivem Billet gefertigter Kegel, geeignet für die Installation ALLER Blow-off-Pop-off-Pop-off-Modelle Tial Q BOV – QR BOV Tialsport.

Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftungs für Dieselmotoren.

Plug-and-Play-Emulator zum Anschließen, wenn das Original-Pop-Off-Ventil des Fiat 500 Abarth entfernt wird, sodass die Warnleuchte „Motorausfall“ aufleuchtet, wenn das Original-Pop-Off-Ventil aus dem System entfernt wird.