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Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das am Renault 5 GT Turbo sowohl mit 115 als auch mit 120 PS installiert werden kann p>
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Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Belüftung speziell für diesen Toyota-Motor
Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das mit Anschluss an einer Hülse mit 34 mm Durchmesser installiert werden kann
Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit interner Entlüftung, für Rezirkulation wie die originalen schwarzen, jedoch mit Last und unzerstörbarem verstärktem System.
ProtoXide Pop-Off-Ventil zur externen Entlüftung von Alfa-, Fiat-, Lancia-Motoren mit 1400 T-Jet- oder Abarth-Motoren mit großem mechanischen Puff mit Doppelfeder, um garantiert einen Ausfall der Motorwarnleuchte zu vermeiden!
Öffnen Sie das ProtoXide-Ventil, das für alle Renault-Motoren mit 1600
Universelles Pop-Off Ventil mit Doppelpiston und externem Abblasen, das auf jedem Auto mit einem benzinbetriebenen Turbomotor installiert werden kann.
Pop Off ProtoXide-Ventil speziell für alle Alfaromeo Giulietta- und Alfaromeo 159-, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta- und Alfaromeo 159-, Alfaromeo Brera- und Alfaromeo 4C-Motoren
Pop-Off-Ventil-Doppelkolben entlüftet außen, spezifisch für alle Motoren 1.6 Turbo PSA
ProtoXide Pop-Off-Ventil speziell für Toyota Celica GT Four 2000 mit T-Stück für Vakuum und Vakuum-Silikonschlauch
Pop-Off-Ventil für Opel Corsa OPC mit Innenentlüftung mit Doppelfeder und Stahlhülse mit relativen Silikondetails
Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung für Turbodieselmotoren mit digitaler Steuerung und integriertem Display, um die Kalibrierung zu erleichtern und Ihnen das Hören des klassischen Puffs auch bei Turbodieselmotoren der neuesten Generation zu ermöglichen
Doppelkolben-Absperrventil mit externer Entlüftung, das bei Ford Escort Cosworth und Ford Sierra Cosworth installiert werden kann
Pop-Off-Ventil 1400 Opel Mokka Doppelkolben mit externer Entlüftung, speziell für diesen Motor, komplett mit Adapter und allem, was für die Installation benötigt wird.
TialSport-Ventil zur direkten Steuerung des Turbodrucks und mit einem der größten Ventildurchmesser der Welt, zum Einbau in Turbomotoren zur externen Entlüftung, komplett mit Adapter zum Anbringen am Turboschlauch
Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung, das am Renault 5 GT Turbo sowohl mit 115 als auch mit 120 PS installiert werden kann p>