Absprungventil Megane 2 RS 2000 225 PS Turbo

Pop-Off Ventil mit doppeltem Kolben und externem Ablass, spezifisch für Volkswagen Audi TT und Audi S3 A4 150-180-225 hp Motoren.

Pop-Off-Ventil-Doppelkolben-Spezifikation außen belüftet für Mitsubishi evo 7-8-9.

Pop-Off-Ventil mit doppelter Leichtmetallfeder

Ventil mit Unterdrucksteuerung - Druck

Pop FAST ermöglicht es Ihnen, dass Sie außerhalb der klassischen Blätterteig in der Freisetzung fühlen blasen Sie die überschüssige Luft.

Pop-Off-Ventil 50 mm! Spezifikation für alle T-Jet-Motoren von Alfa, Fiat, Lancia

Ventil mit Unterdrucksteuerung - Druck

ProtoXide Pop-Off-Ventil speziell für Toyota Celica GT Four 2000 mit T-Stück für Vakuum und Vakuum-Silikonschlauch

TialSport Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung und einem Ventildurchmesser von 50,5 mm, dem größten der Welt für den Einbau in Turbomotoren zur externen Entlüftung, komplett mit Adapter zum Anbringen an der Hülse.

Pop-Off-Ventil mit externer Entlüftung für Turbodieselmotoren mit mechanischer Pumpe und exklusivem ProtoXide-Kit der alten Generation. Unerreichbar.

Doppelkolben-Pop-Off-Ventil mit interner Entlüftung, für Rezirkulation wie die originalen schwarzen, jedoch mit Last und unzerstörbarem verstärktem System.

Edelstahlhülse für Smart-Modell 600-700 mit Benzin Pop Off Protoxide.

Doppelkolben-Absperrventil mit externer Entlüftung, das bei Ford Escort Cosworth und Ford Sierra Cosworth installiert werden kann

Pop-Off-Plug-and-Play-Ventil mit Dichtungs-O-Ring (nicht Membran wie Original) mit Innenentlüftung mit Opia-Leichtmetallfeder mit Innenentlüftung.