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Full Exhaust in accciaio Inox aus der Zeit nach dem Fallrohr mit Doppelauspuff mit Doppelabschlusswiderstand.
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Edelstahl-Auspuffrohr für Audi TT S3, Golf und Scirocco 2.0 5.06 und ähnliche nicht-katalysierte.
Doppelauspuffrohr zum Entfernen der beiden Katalysatoren am Mittelauspuff für Audi RS4 Baujahr 2018 ohne FAP-System.
Renault Clio 3000 V6 Edelstahl-Sportauspuffschalldämpfer, perfekt austauschbar mit dem Standardschalldämpfer mit fantastischem Sound.
volle Abgas aus rostfreiem accciaio 70mm anpassbaren Menü gemacht.
Schalldämpfer aus Edelstahl mit ovalem Rohr nach Maß, sehr nützlich in Situationen, in denen es notwendig ist, einen Schalldämpfer hinzuzufügen, um den Auspuff etwas mehr zu dämpfen, wenn Sie einen genau definierten Raum haben, der nach Ihren Maßen hergestellt wird.
Schalldämpfer aus Edelstahl mit einem zylindrischen Lauf zum Messen, sehr nützlich in Situationen, in denen ein Schalldämpfer hinzugefügt werden muss, um den hinter Ihrem Messgerät erzeugten Auspuff etwas mehr zu dämpfen.
Ferrari 360 Edelstahl-Sportauspuff, hergestellt von 1999 bis 2005 für Modena Spider und Challenge, mit Einzelrohr und spektakulärem Sound.
Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider Sportauspuff aus Edelstahl, Schalldämpfer komplett mit doppelten Endrohren und unseren pneumatischen Ventilen.
Abgasschalldämpfer Ende Protoxide für Audi TT 2.0 Turbo FSI S
Endrohr Ausgang sfiammata von 102 mm komplett aus Edelstahl.
Ferrari 360 Sportauspuff aus Edelstahl, hergestellt von 1999 bis 2005, mit Doppelrohr.
Komplett aus Edelstahl Abgas endgültig.
Full Exhaust accciaio von 76mm Durchmesser aus rostfreiem anpassbaren Menü gemacht.
Audi R8 5200 V10 Auspuff mit Sportschalldämpfer komplett aus Edelstahl für hohe Leistung.
Schallgedämpfter Zentralauspuff für Fiat 500 Abarth, der auf den Originaldurchmesser montiert oder vergrößert werden kann, komplett aus Edelstahl. Jeder weiß, dass das Auto bei Verwendung eines freien Fallrohrs dazu neigt, sehr laute Geräusche zu machen, und diese sind nicht besonders vollmundig oder angenehm, insbesondere wenn Sie ein freies oder schlecht schallgedämpftes Endrohr haben. Wenn Sie dieses Herzstück von uns als Flammendämpfer verwenden, wird der Klang nahezu fantastisch und es ertönt kein „Trompetengeräusch“ mehr. Von allen, die es gekauft haben, wärmstens empfohlen.
Full Exhaust in accciaio Inox aus der Zeit nach dem Fallrohr mit Doppelauspuff mit Doppelabschlusswiderstand.