Stahl-Einmassenschwungradsatz mit verstärkter Kupplung AUDI VW 170 PS 59 kgm BKD

Kit mit Einzel-Massen-Schwungrad SACHS Performance von Single-Massen-Schwungrad aus Stahl, Stahldruckplatte und Kupplungsscheibenbremsbelag (nicht Kupfer) besteht.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo-Einmassenschwungradsatz aus Stahl mit verstärktem Kupplungssatz und ProtoXide-verstärkter Druckplatte mit Kupferplattenscheibe

Einzel-Massen-Schwungrad-Kit mit kompletterverstärkte DruckplatteScheiben-und Kupplungsbelag.

Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl mit spezieller modifizierter FERODO-Kupplungsscheibe (nicht aus Kupfer) und verstärkter Druckplatte ProtoXide Fiat 500 Abarth, hergestellt von ProtoXide. AUF NEUEM PROTOXIDE-DESIGN, installierbar auf allen ähnlichen Motoren wie Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta und Alfa Romeo Mito mit Fiat-Motor 1400 16V Turbo T-Jet. Leichtes Schwungrad aus CNC-gefrästem massivem Stahl, das in 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe eingebaut werden kann, sowohl bei manuellen als auch bei Multiair-Motorversionen

Schwungradsatz aus leichtem Stahl mit dem mitgelieferten verstärkten Kupplungssatz mit Zugtyp und Kupferscheibe.

Leichter Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl mit verstärkter Kupplung, der gleichwertig durch die Standardkupplung ersetzt werden kann, mit Krone für Drehzahlsensor für Renault Clio 3000 V6 Maxi mit verstärkter Kupplung und üblichem Verschleißwiederherstellungssystem, das der ursprünglichen Standardkupplung entspricht. Einzigartiges Protoxide-Design, das bei diesem Kupplungstyp nicht zu finden ist. Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad, der sowohl in Phase 1 als auch in Phase 2 in beide Renault Clio V6-Versionen eingebaut werden kann.

Stahl-Einmassenschwungradsatz mit Kupplung speziell für Alfa 159 2000 – Fiat Croma 1900 16 V JTDM 150 PS und 200 PS, Motorcode 939B3000, 125 kW, mit F40-Getriebe. Dies ist ein Modell, das ausschließlich für diese spezielle Anwendung verwendet wird und standardmäßig ein Original-Zweimassenschwungrad 55214811 mit F40-Getriebe und einer Druckplatte zur Verschleißwiederherstellung verwendet. Bei unserer Anwendung können Sie das Verschleißwiederherstellungssystem mithilfe eines herkömmlichen Systems entfernen, das jedoch beibehalten werden kann ein Drehmoment von 59kgm!

Einzel-Massen-Schwungrad-Set komplett mit verstärkter Druckplatte und Kupplungsbelaglamellen.

Stahlschwungradsatz komplett mit verstärkter Kupplung mit BMW M3 E30 Ergal Druckplatte und Kupferscheibe

Kit mit Einmassen-Stahlschwungrad mit spezieller gedämpfter Scheibe und verstärkter Druckplatte speziell für Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo und ähnliche Motoren.