Einmassenschwungradsatz mit kupferverstärkter Kupplung für Peugeot Citroen DS3

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo-Einmassenschwungradsatz aus Stahl mit verstärktem Kupplungssatz und ProtoXide-verstärkter Druckplatte mit Kupferplattenscheibe

Kit mit Einmassenschwungrad aus Stahl, hergestellt mit verstärktem Kupplungssatz mit speziell gepolsterter Belagscheibe für Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodieselmotoren.

Kit mit Schwungrad aus speziellem Monomassenstahl für eine bestimmte Scheibe mit robusten Druckfedern und Kupplung mit 5 Kupferplatten. Manchmal auch auf einigen Fiat 188B2000-Versionen installiert. Empfohlen für Motoren mit einer Leistung von bis zu 300 PS.

Einmassen-Stahlschwungrad mit verstärkter Kupplung für alle Ford Focus 2500-Motoren mit Doppelkrone für Drehzahlsensor und Turbostart, Motorcode HP mit verstärkter Bremskupplungsbaugruppe und verstärkter Druckplatte ohne Verschleißrückgewinnung für Anwendungen bis und über 400 PS.

Leichtes Einmassen-Stahlschwungrad mit verstärkter Kupplung für Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbomotor mit Ecoboost 180-Motor mit Kupplungseinheit mit Scheibe mit großer flexibler Kupplung und Bremsscheibe und verstärkter Druckplatte für Anwendungen bis und über 430 PS und 59 kgm! Einzigartige, exklusive ProtoXide-Kreation.

Stahlschwungradsatz komplett mit verstärkter Kupplung mit BMW M3 E30 Ergal Druckplatte und Kupferscheibe

Einmassenschwungrad aus Stahl für alle Ford Focus 1600 16v Turbo Motoren mit den Motorkennbuchstaben JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z mit 150hp und verstärkter Kupplungsgruppe aus Ferodo mit Kupfergeflecht in der Mischung oder mit Kupfersintereinsätzen und verstärkter Druckplatte für Anwendungen bis und über 400hp!

Verstärkter Schwungrad- und Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad aus leichterem Stahl, speziell für die Fahrzeuge Fiat Doblo und Opel Combo 1600 MJET, alle Motoren einschließlich der Version 2021

Kit mit Schwungmasse in Mono-Spezialstahl gefertigt, um eine bestimmte Festplatte mit Federn aufnehmen Schub komplett mit Krone Billet.