Verstärkter Single-Mass-Schwungradsatz Volkswagen Golf Passat 1800 20v Turbo 150 PS AGU

Stahlschwungrad komplett mit Einscheibenkupplung in Kupfer

Bausatz mit Einmassenschwungrad zur Aufnahme einer bestimmten Scheibe mit Druckfedern mit doppeltem Stoßdämpfer.

Kit mit Einzel-Massen-Schwungrad entwickelt, um eine bestimmte Festplatte mit Federn und Schub DUAL SHOCK zubringen.

Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo Einmassenschwungradsatz aus Stahl mit verstärkter Kupplung und spezieller Bremsscheibe, nicht aus Kupfer.

Schwungradsatz aus leichtem Stahl mit im Lieferumfang enthaltenem verstärkten Kupplungssatz mit Zugvorrichtung.

Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl mit verstärkter Kupplung für Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi mit spezieller Ferodo-Scheibe und spezieller verstärkter Druckplatte, komplett mit speziellen Schrauben. Wählen Sie die beiden Versionen auf der Grundlage des Drehmoments aus, das aufrechterhalten werden muss. Folglich ändert sich je nach gekaufter Version auch die auf das Kupplungspedal auszuübende Kraft ein wenig.

Einmassenschwungradsatz mit verstärkter Kupplung, Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110 PS, mit verstärkter Kupplung und Schwungrad zur Aufnahme einer speziellen Scheibe mit Druckfedern.

Kit mit Einmassenschwungrad aus Stahl, hergestellt mit verstärktem Kupplungssatz mit speziell gepolsterter Belagscheibe für Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodieselmotoren.

Einmassen-Stahlschwungrad für alle Fiat 500 0,9 105 TwinAir-Turbomotoren und Fahrzeuge mit organischer Bremskupplungsbaugruppe (nicht Kupfer) und ProtoXide-verstärkter Druckplatte. Kann in alle 5-6-Gang-Schaltgetriebe eingebaut werden.

Schwungradsatz aus leichtem Stahl mit dem mitgelieferten verstärkten Kupplungssatz mit Zugtyp und Kupferscheibe.

Stahl-Einmassenschwungradsatz mit Kupplung speziell für Alfa 159 2000 – Fiat Croma 1900 16 V JTDM 150 PS und 200 PS, Motorcode 939B3000, 125 kW, mit F40-Getriebe. Dies ist ein Modell, das ausschließlich für diese spezielle Anwendung verwendet wird und standardmäßig ein Original-Zweimassenschwungrad 55214811 mit F40-Getriebe und einer Druckplatte zur Verschleißwiederherstellung verwendet. Bei unserer Anwendung können Sie das Verschleißwiederherstellungssystem mithilfe eines herkömmlichen Systems entfernen, das jedoch beibehalten werden kann ein Drehmoment von 59kgm!

Kit mit PROTOXIDE-Renn-Einmassenschwungrad, komplett mit verstärkter Performance-Druckplatte und ProtoXide-Kupplungsscheibe. Für Volkswagen Golf 8 und alle baugleichen Motoren wie z. B. Audi TT mit Motorisierungen ab 210 -220-230 und 245 PS.

Kit fliegen in Edelstahl Einzelmassen Kupplung und Druckplatte verstärkt. Kann auf Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grandepunto mit Motoren 1.9 JTD 8V installiert werden