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Leichter Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl mit verstärkter Kupplung, der gleichwertig durch die Standardkupplung ersetzt werden kann, mit Krone für Drehzahlsensor für Renault Clio 3000 V6 Maxi mit verstärkter Kupplung und üblichem Verschleißrückgewinnungssystem, das der Originalserienkupplung entspricht. Einzigartiges Protoxide-Design, das bei diesem Kupplungstyp nicht zu finden ist. Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad, der sowohl in Phase 1 als auch in Phase 2 in beide Renault Clio V6-Versionen eingebaut werden kann.
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Einzel-Massen-Schwungrad-Set komplett mit verstärkter Druckplatte und Kupplungsbelaglamellen.
EINMASSEN-STAHLSCHWUNGRAD-Kit und verstärkte Kupplung mit leichterem Schwungrad, gefertigt aus massivem, exklusivem ProtoXide, speziell für Fahrzeuge der Fiat Alfa Lancia-Gruppe wie Fiat Tipo 1.600 Multijet Diesel 120 PS oder angetrieben durch den üblichen Motor und das übliche Getriebe, komplett mit entsprechenden verstärkten Schrauben für die Schwungrad - Kurbelwelle.
Stahl Schwungrad komplett mit Kupferplatte Kupplungs
Einmassen-Alu-Schwungrad mit verstärkter Druckplatten-Kupplungseinheit.
Einmassenschwungrad aus Stahl mit verstärkter Druckplatte und starrer Kupferkupplungsscheibe
Alfa 147 GTA 3200 V6-Kit bestehend aus einem Einmassen-Stahlschwungrad und einem Kupplungskit mit verstärkter Druckplatte und der Möglichkeit, die Kupplungsscheibe je nach Verwendung und Leistung auszuwählen, die sie unterstützen muss.
Verstärkter Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad AUDI TT 1800 TFSI 160 PS, Motorcode CDA, komplett mit verstärkter Druckplatte und spezieller Kupplungsscheibe aus spezieller Ferodo-Mischung.
Einzel-Massen-Schwungrad-Kit für Audi 2,5 TFSI-Turbo
Schwungrad und Kupplung Kit speziell für Alfa 159 - Croma 150 PS und 200 PS-Motor Code A2000 und A3000
Kit mit Stahlschwungrad mit verstärkter Kupplung aus Kupfer-Cbidisc mit massiv gefertigter Glocke, mit Phonic-Rad 60-2 zum Ablesen mit Sensor und Originalsteuergerät und Modifikation für Pumpenkupplungslager.
Einmassen-Stahlschwungradsatz mit spezieller Kupplung und Kupferscheibe für Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 PS und 200 PS, Motorcode 939A2000 und 939A3000
Kit mit Einzel-Massen-Schwungrad SACHS Performance von Single-Massen-Schwungrad aus Stahl, Stahldruckplatte und Kupplungsscheibenbremsbelag (nicht Kupfer) besteht.
Adapter "Sandwich" für die Montage des Ölkühlers. Ober Armaturen und Schlauch nicht im Lieferumfang enthalten
Schwungrad- und Kupplungssatz verstärkt mit Einmassenschwungrad aus leichterem Stahl, speziell für Fiat Alfa Lancia-Fahrzeuge wie Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 Limited, Grande Punto Evo usw. 88 kW 129 PS
Einzel-Massen-Schwungrad-Set in Aluminium mit verstärkter Druckplatte und Kupplungsfedern mit Dämpfern Kupfer.
Schwungrad- und Kupplungssatz verstärkt mit Kupferscheibe Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120 PS - 130 PS, der ein Drehmoment von bis zu 69 kgm hält!
Renault Clio 3.000 V6 Sportauspuffkrümmer aus Edelstahl als Ersatz für die Originalauspuffkrümmer
Leichter Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl mit verstärkter Kupplung, der gleichwertig durch die Standardkupplung ersetzt werden kann, mit Krone für Drehzahlsensor für Renault Clio 3000 V6 Maxi mit verstärkter Kupplung und üblichem Verschleißrückgewinnungssystem, das der Originalserienkupplung entspricht. Einzigartiges Protoxide-Design, das bei diesem Kupplungstyp nicht zu finden ist. Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad, der sowohl in Phase 1 als auch in Phase 2 in beide Renault Clio V6-Versionen eingebaut werden kann.