Ergal Schwungrad EINMASSIGE Fiat 500 Abarth Biposto Competizione Erleichtert

Kit mit Schwungrad aus superleichtem Stahl mit verstärkter Kupplung aus Kupfer mit aus massivem Material gefertigter Glocke, mit Phonic-Rad 60-2 zum Ablesen mit Sensor für Original-Steuergerät und Wettbewerbssteuergerät.

Einmassenschwungradsatz mit verstärkter Kupplung, Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110 PS, mit verstärkter Kupplung und Schwungrad zur Aufnahme einer speziellen Scheibe mit Druckfedern.

Stahlschwungrad komplett mit Einscheibenkupplung in Kupfer

Volkswagen Scirocco 2000 140 PS Turbodiesel-Renn-Einmassenschwungrad-Kit komplett mit verstärkter Sasch Performance-Druckplatte, andere Version mit mehr Last als die verstärkte Sasch Performance für dieses Modell und Ferodo-Kupplungsscheibe mit Kupfergeflechten in der ProtoXide-Mischung.

Schwungradsatz aus Stahl mit kupferverstärkter Kupplung Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo mit aus massivem Ergal gefertigter Glocke, alles erleichtert mit Messrad zum Ablesen mit Sensor für Originalsteuergerät und 60-2 Wettbewerbssteuergeräte. Superleichtes Schwungrad aus STAHL, komplett mit speziellem Lager.

Schwungradsatz aus Stahl iat Uno Turbo - Punto GT mit ProtoXide-verstärkter Kupplung und Druckplatte mit Bremsscheibe, die 300 PS unterstützen kann, mit ausgezeichnetem Fahrverhalten und unübertroffener Haltbarkeit, da die progressive Bremsscheibe verwendet wird. Die einzige ProtoXide-Lösung auf dem Markt, die es ermöglicht, diese Leistung mit einer hervorragenden Straßenlage zu unterstützen.

Schwungradsatz aus speziellem Einmassenstahl mit verstärkter Kupplung mit Bremsbelagscheibe mit flexibler Kupplung mit doppelt großen Federn. Kann auf Fiat Multipla mit 1.9 8v JTD 120 PS Motoren, Grande Punto JTD installiert werden

Kit mit einmassigem Schwungrad aus ProtoXide-Wettbewerbsstahl mit verstärkter Sasch Performance-Druckplatte und Bremsbelagscheibe

Bausatz mit Stahlschwungrad Renault Clio 3 RS3 200 PS - 203 PS R3 F4r830 aus Stahl mit verstärkter Einscheiben-Kupferkupplung mit Ergal-Glocke für SADEV-GETRIEBE (nicht für andere Anwendungen mit Originalgetriebe geeignet), was eine superleichte, komplett bearbeitete Kupplungsbaugruppe ermöglicht Aus massivem Material, mit 60-2-Töne-Rad zum Ablesen mit Sensor für Original-Steuergerät und Rennsteuergeräte und entsprechender Krone für Anlasser im Lieferumfang enthalten.

Kit mit Einmassenschwungrad aus Stahl, hergestellt mit verstärktem Kupplungssatz mit speziell gepolsterter Belagscheibe für Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodieselmotoren.

Einmassenschwungrad-Kit aus Stahl mit Ferodo-Kupplung (nicht aus Kupfer) und ProtoXide Fiat 500 Abarth verstärkte Druckplatte und alle Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito Motoren mit Fiat 1400 16v Turbo T-Jet Motor. Leichtes CNC-gefrästes Schwungrad aus Stahl, das sowohl in 5-6-Gang-Schaltgetriebe als auch in MTA-Automatikgetriebe eingebaut werden kann.