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Einmassen-Stahlschwungrad-Kit mit verstärkter Kupplung Ford Fiesta ST MK8 1500 12v Turbo 200PS 3 Zylinder Schwungradsatz aus ...

Einmassen-Stahlschwungrad-Kit mit verstärkter Kupplung Ford Fiesta ST MK8 1500 12v Turbo 200PS 3 Zylinder

1.440,00 €
Bruttopreis

Einmassen-Leichtbau-Stahlschwungrad Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo Motor mit Ecoboost 200PS Motor mit verstärkter Kupplungseinheit und verstärkter Druckplatte für Anwendungen bis und über 430PS und 59KGM! Die übliche Anwendung kann auch auf Ford Puma ST mit dem gleichen Motor installiert werden.

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  Hergestellt in 15-25 Tagen
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  • Leichter Einmassen-Schwungradsatz mit verstärkter Kupplung in SPECIAL-Auskleidung, kann an allen Ford Fiesta ST 1500 12v Turbo 200hp-Versionen mit Ecoboost-Motor installiert werden.
  • Inzwischen sind alle Bruchprobleme bei dieser originalen Schwungrad-Kupplungsbaugruppe bekannt, wenn die Serienleistung erhöht wird (wenn auch nur durch ECU-Umprogrammierung).

Das Kit verfügt über:

  • Schwungrad aus leichtem Einmassen-Spezialstahl mit einem Gewicht von nur etwas mehr als 11 kg zur Aufnahme unserer Kupplungsscheibe.
  • Kupplungsscheibe mit flexiblen Kupplungsfedern, um die Vibrationen von 3-Zylinder-Motoren wie diesem zu absorbieren, haben wir auch die Oberfläche vergrößert und gleichzeitig für diese einzigartige Anwendung EINE SPEZIELLE VERBINDUNG MIT KUPFERGEFLECHTE INNERHALB DER FERODO-VERBINDUNG geschaffen, um eine sehr lange Lebensdauer viel höher als eine Scheibe mit Kupferplatten. Wir haben auch immer eine zusätzliche Progressionsfeder in die Scheibe eingesetzt, um zu versuchen, das Aus- und Einbauen der Kupplungseinheit weiter zu erleichtern.
  • Verstärkte Druckplatte völlig abweichend vom Originalmodell und ohne Verschleißnachbehandlung mit Behandlung an der Kupplungsdruckplattenplatte.
  • Dieses Einmassen-Kit von Protoxide kann mit Bremsbelag einem Drehmoment von bis zu 59KGM standhalten!
  • Auf Anfrage ist es möglich, die Scheibe durch eine andere Scheibe vollständig aus Kupfer zu ersetzen, um eine bessere Leistung zu erzielen, jedoch mit kürzerer Lebensdauer und höheren Kosten.
  • Das Original-Axiallager muss separat bei Ford oder einem Ersatzteilhändler erworben werden.
  • Die Krone für den Startermotor ist nicht im Lieferumfang enthalten, aber Sie können uns das Originalschwungrad zusenden. Vor oder nach dem Kauf kümmern wir uns um dessen Entfernung, da dies durch Entfernen von Material erforderlich ist, um es auf dem neuen ProtoXide-Einmassenmotor zu installieren Schwungrad.
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montato, ok, con super mappa !