Stahlschwungrad mit Kupferkupplung, Ergal-verstärkte Druckplatte Renault Clio 1800 – 2000 Williams

Verstärkter Einmassenschwungradsatz aus Stahl für den Mini Cooper F56 mit Belag

Leichter Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl mit verstärkter Kupplung, der gleichwertig durch die Standardkupplung ersetzt werden kann, mit Krone für Drehzahlsensor für Renault Clio 3000 V6 Maxi mit verstärkter Kupplung und üblichem Verschleißrückgewinnungssystem, das der Originalserienkupplung entspricht. Einzigartiges Protoxide-Design, das bei diesem Kupplungstyp nicht zu finden ist. Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad, der sowohl in Phase 1 als auch in Phase 2 in beide Renault Clio V6-Versionen eingebaut werden kann.

Kit mit Schwungmasse in Mono-Spezialstahl gefertigt, um eine bestimmte Festplatte mit Federn aufnehmen Schub komplett mit Krone Billet.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 PS ProtoXide-Einmassenschwungrad-Kit mit verstärkter Kupplung, komplett mit verstärkter Sasch Performance-Druckplatte und Bremskupplungsscheibe

Leichtes Einmassen-Stahlschwungrad für Ford Fiesta ST 1500 12 V MK8 Turbomotor mit Ecoboost 200 PS YZJA-Motor mit verstärkter Kupplungsbaugruppe und verstärkter Druckplatte für Anwendungen bis und über 430 PS und 59 kgm! Die übliche Anwendung kann auch auf dem Ford Puma ST mit dem gleichen Motor installiert werden. Wählen Sie aus dem Menü die Art von Paar aus, die Sie unterstützen möchten.

Verstärkter Schwungrad- und Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad aus leichterem Stahl, speziell für Fahrzeuge. Einmassenschwungradsatz Verstärkte Kupplung LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet-Motor 844.AXC11 - 844.AXC1A und alle Motoren.