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  • Verstärktes Kupplungsschwungrad, Kupferscheiben-Druckplatte, Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo, Leichtmetalllegierung. Verstärktes
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Verstärktes Kupplungsschwungrad, Kupferscheiben-Druckplatte, Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo, Leichtmetalllegierung. Verstärktes

Schwungrad verstärkte Kupplungs-Kupferscheiben-Druckplatte Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo Leichtmetall

1.269,00 €
Bruttopreis

Schwungradsatz aus Stahl mit kupferverstärkter Kupplung Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo mit aus massivem Ergal gefertigter Glocke, alles erleichtert mit Messrad zum Ablesen mit Sensor für Originalsteuergerät und 60-2 Wettbewerbssteuergeräte. Superleichtes Schwungrad aus STAHL, komplett mit speziellem Lager.

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  • Stahlschwungradsatz mit Einscheiben-Kupferkupplung mit verstärkter Druckplatte Peugeot 106 1300 - 1600 8v -16v Saxo, leichter und aus Ergal gefertigt.
  • Dieses Kupplungsset aus Kupfer mit Schwungrad und verstärkter Druckplatte und Kupferscheibe, da die Probleme der Original-Druckplatte auch bei Verstärkung allen bekannt sind, haben wir aus diesem Grund ein Kit mit SUPER LEICHTEM Gewicht und einer Kupplung mit 184 mm Durchmesser entwickelt.
  • Kit mit Stahlschwungrad zur Aufnahme unseres speziellen 184-mm-Kupferkupplungssatzes aus Ergal aus massivem Material mit Kupferscheibe.
  • Das Schwungrad verfügt bereits über 2 Kronen , die erste Krone für den Drehzahlsensor ist aus Billet gefräst und mit den Kurbelwellenlöchern abgestimmt, genau wie beim Original, bestehend aus 60-2 Zähnen, und die Krone für den Anlasser besteht aus massivem Material.
  • Das Gesamtgewicht beträgt fast 2,7 kg weniger als beim Original und ermöglicht es Ihnen, die Probleme zu vermeiden, die das ursprüngliche Schwungrad aus Gusseisen mit sich bringt, das aufgrund einer Konstruktion, die nicht für Wettbewerbe oder starke Beanspruchung geeignet ist, zerfällt.
  • Kit bestehend aus Stahlschwungrad + ERGAL-Druckplatte + Kupferscheibe und komplett mit dem entsprechenden Lager, das speziell für diese Anwendung entwickelt wurde.
  • Wir können die Scheibe mit verschiedenen Raspeln herstellen, die auf dem Getriebe basieren, das man einbaut, z. B. 18 Schlitze mit Original-Peugeot-Getriebe oder 20 Sadev-Schlitze .
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